专注于家庭用户！4款大六座SUV同台竞技，哪一款更有性价比？

新能源时代，中大型SUV的热度明显超过了燃油车时代，市场规模也在不断扩大，这与舒适度的提升有直接关系，尤其是6座SUV，得到了大量家庭用户的认可。

目前在售的大六座SUV车型数量众多，出自不同的主流厂商，而且覆盖了多个不同的价格区间，问界M8，零跑C16，领克900，理想L9都是其中比较有代表性的，那么哪一款车更值得入手呢？

问界M8：六座版售价36.98-44.98万元，华为赋能是亮点

问界M8采用家族式设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，同时还有着5190mm的车长，看上去沉稳大气，比较符合家庭用户的审美，同时也是个人身份的象征。

问界M8的轴距达到了3105mm，中央通道宽度达20cm，第三排头部空间的头部空间表现不错，身高1.7米的乘客乘坐时膝部有3指余量。后备厢在三排启用时容积为392L，可容纳24寸行李箱，放倒后扩展至1323L，能轻松装载婴儿车与露营装备。

问界M8搭载15.6英寸2K中控屏，内置华为鸿蒙智能座舱4.0系统，支持手机、平板与车机的无缝流转，车主在手机上规划的导航路线可一键推送至车机，后排孩子用华为平板观看的动画片也能接续投屏到车载屏幕，与此同时，这款车还支持可见即可说的语音交互功能。

辅助驾驶方面，问界M8搭载两颗华为192线激光雷达，支持华为乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统，在全国高速及城市快速路可实现自动跟车、变道超车等功能加塞车辆的预判比人类驾驶员提前1.5秒，智能泊车功能可识别仅比车宽多0.4米的窄车位。

动力方面，问界M8搭载1.5T增程器和双电机四驱系统，CLTC工况下纯电续航最高可达310km，满油满电状态下综合续航可达1526km，跨省自驾游无需频繁补能。与此同时，这款车还搭载前双叉臂后五连杆悬挂组合，标配空气悬架与CDC连续可变阻尼系统，支持道路预瞄功能，进一步提升用车体验。

零跑C16：6座版售价15.18-18.18万元，中大型SUV性价比之选

零跑C16的外观采用家族式设计，贯穿式灯组中间窄、两头宽，搭配封闭式前脸，看上去比较动感，同时还有4915mm的车长以及2825mm的轴距，比较符合家庭用户的日常用车需求。

零跑C16的“得房率”达到了67.2%，第二排座椅支持前后15cm滑动，中央地板也采用纯平设计，方便中间乘客活动。第三排坐垫比普通SUV高5cm左右，1.7米的乘客乘坐时膝部离椅背还有3 指距离。后备厢放倒后纵深超1.8米，能躺下两个成年人，露营时可作为临时大床房。

零跑C16搭载10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸2.5K 中控屏，搭配高通8295P芯片，支持多屏互联与语音控制。后排孩子可通过语音指令来打开小桌板，副驾驶座椅会自动调节位置以确保桌板水平，21扬声器的 7.1.4 声道音响系统，能让全家在旅途中享受沉浸式影音体验。

零跑C16配备1颗激光雷达和11 颗摄像头，支持高速NOA与智能泊车，实测匝道汇入成功率达95%。虽然复杂城市路况仍需人工接管，但对于高速通勤或周边自驾游场景，这套系统能有效减轻驾驶压力，尤其适合新手家长。

动力方面，零跑C16增程版搭载1.5L增程器和170kW后驱电机，CLTC纯电续航最高可达280km，综合续航1150km，市区通勤可一周一充；纯电版则采用800V 高压平台，充电10分钟续航200km，最大功率220kW，CLTC工况下续航最长可达630km。

零跑C16搭载前麦弗逊后五连杆独立悬挂，由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，滤震表现优于同级，过弯时车身侧倾控制在15度以内，液压减振器对细碎颠簸的处理比较细腻，适合家庭日常出行。

领克900：售价30.99-41.69万元，全系6座布局

领克900采用都市旭日美学设计语言，5240mm的车长搭配1999mm的车宽，营造出稳重的旗舰姿态。前脸贯穿式科技交互屏由10192颗LED灯珠组成，可显示自定义灯语，车身侧面线条硬朗，车尾3D像素化尾灯点亮时极具辨识度。

领克900轴距达到了3160mm，得房率高达88.2%，内部实用空间达到了6.1㎡，第二排座椅支持550mm的超长滑轨，放倒后与第三排形成1.7米间距的超级大床房。第三排腿部空间达900mm，支持最大155°后仰，身高1.3米的儿童可直立行走。

领克900搭载30英寸6K 大屏，内置2颗高通8295芯片，同时还融入了DeepSeek大模型，可主动学习用户习惯，例如根据家庭成员的乘车记录，自动调节座椅位置、空调温度与音乐偏好。与此同时，这款车还采用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的座椅材质，为敏感体质的孩子提供健康的车内环境。

辅助驾驶方面，领克900搭载英伟达Thor芯片，配备29个高感知硬件，支持车位到车位的全场景自动泊车，以及连续避让功能，可应对连续加塞场景。实测中发现，这套系统对突发状况的响应速度比人类驾驶员快0.8秒，为高速出行提供双重安全保障。

领克900搭载1.5T和2.0T两种发动机，全系标配双电机四驱系统，电机综合功率最大可达463kW，CLTC工况下纯电续航最大可达280km，综合续航最大可达1443km。与此同时，这款车20%-80%快充仅需17分钟左右的时间，适合频繁长途出行的家庭。

领克900标配双腔空悬，支持软硬/高低可调，配合数字魔毯系统，可以提前0.5秒调整悬架阻尼。通过连续减速带时，车身垂直振动幅度比普通空悬减少30%，5米长的车身转弯半径仅5米，在狭窄巷道调头时灵活如A级车。

理想L9：售价40.98-43.98万元，家用SUV标杆

理想L9延续家族化星环设计，贯穿式LED灯带与车身同宽，营造出简洁大气的视觉效果。这款车有着5218mm的车长，搭配1800mm的车高，轴距则达到了3105mm，车内空间方面有不错的表现。

理想L9第二排提供皇后座椅，支持140°躺姿，匹配16点按摩，腿托展开后可形成近乎平躺的休息姿态，搭配小桌板，方便妈妈给孩子喂辅食或办公。第三排座椅填充物比老款增厚3cm，膝部空间达850mm。后备厢在三排启用时可容纳28寸行李箱，放倒后形成容积为1191L的纯平空间，满足家庭长途旅行需求。

理想L9的智能座舱比较强调亲子互动场景，中控屏尺寸达到了15.7英寸，后排屏幕尺寸达到21.4英寸，支持触控与遥控器操作，孩子可通过屏幕观看教育视频或玩体感游戏。车机系统采用理想自研的SS OS，支持四音区语音交互，小理想语音助手可识别孩子的童声指令，快速打开动画片或调节空调温度。与此同时，理想L9全车均提供高舒适度的Nappa真皮座椅。

理想L9搭载英伟达Drive Thor-U芯片，支持无图城市NOA，可自主完成路口左转、环岛通行等复杂场景。早高峰通勤时，系统对加塞车辆的处理较为保守，变道策略比较稳当，在长时间堵车时，车道保持与自适应巡航功能能有效减轻驾驶疲劳。

动力方面，理想L9搭载1.5T增程器+前后双电机组合，电机功率达到了330kW，CLTC工况下纯电续航235km，满油满电综合续航1412km，0-100km/h加速时间仅为5.18 秒。对于没有固定充电桩的家庭，增程模式可兼顾市区纯电通勤与长途燃油补能的需求，避免续航焦虑。

理想L9搭载双腔双阀空气悬架舒适模式下，悬架对细碎颠簸的过滤更为彻底，过减速带时车身起伏柔和；运动模式下则增强侧向支撑，高速过弯时车身侧倾控制在12°以内。与此同时，这款车的转向手感比较轻盈，即使女性驾驶员也能轻松操控这台大型SUV。

小结：四款车型都比较适合家庭用户，问界M8的优势在于华为赋能，零跑C16的优势在于亲民价格，领克900达到了旗舰型SUV的标准，理想L9则比较擅长于亲子交互场景。如果你近期有购买6座SUV的打算，那么这4款车还是值得关注的。