奥迪发布了插电混动版的Q7，这也是奥迪在推出A8、Q5、A6和A7 Sportback之后的第五款插电混动版车型，这也预示着奥迪将会把电气化推行到旗下所有车型当中。
Q7插电版的车型名称为Q7 TFSI e quattro，在外观方面，与普通汽油版车型基本上没有太大的区别。不过，未来Q7插电版会装配全套的S line运动套件，黑色空气套件、Matrix LED大灯、20英寸轮圈、红色刹车卡钳都在突出自身的运动特质，并且这款车还会配备自适应空气悬架。
内饰上，它也同样使用了很多S line运动套件，包括S line的方向盘和皮质压花，运动座椅等。
动力部分有一台3.0升V6涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成，发动机的最大功率为340马力和450牛·米，电动机的最大功率为94千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配的是一台8速Tiptronic变速箱。电动机是集成在变速箱内部的，位于发动机与变速箱中间的位置，这样形成了Q7插电版的混合动力系统。
Q7插电版会推出两种动力版本的车型，尾标分别是55 TFSI e和60 TFSI e。60 TFSI e的综合最大功率可达到456马力（335千瓦），最大综合扭矩700牛·米，0-100km/h的加速时间5.7秒，最高车速240km/h，纯电最高车速可达到135km/h。55 TFSI e的综合最大功率为381马力（280千瓦），综合最大扭矩600牛·米，0-100km/h加速时间5.9秒。
Q7插电版搭载一块17.3kWh的液冷锂电池，电池被安放在后备厢地板下面，WLTP的纯电续航里程可达到43km，也因为是插电混动车型，所以它在德国将可以享受0.5%的统一税费，这也是当地对新能源车型所给予的优惠政策。
现在，Q7插电版车型已经在欧洲开启了预售，60 TFSI e quattro的起售价为89500欧元，55 TFSI e quattro的起售价为74800欧元。
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