预售价15.99万元起，奇瑞风云A9L正式开启预售

6月26日，奇瑞风云A9L正式开启了预售，共有4个车型，预售区间为15.99-22.99万元，另外还有诸多预售权益，比如10万元3年免息、限时赠送价值6000元的高定车漆、全系享受10000元的厂家置换补贴、限时赠送零重力座椅、20英寸轮圈等。奇瑞风云A9L定位中大型车，是风云序列里的旗舰产品，采用了插电混动的动力形式。

外观方面，奇瑞风云A9L有着修长的车身、协调的比例，外观造型也凸显出了沉稳大气的气质。车头方面，中网采用的是封闭式中网的设计，下方则是梯形进气口，大灯之间配有贯穿式横向日行灯，整个车头的设计丝毫不张扬，符合中国人喜欢的那种内敛的造型样式。

侧面来看，奇瑞风云A9L的侧面线条相当平直，有那种四平八稳的感觉，点睛之笔是侧面的银色装饰条，提升了整车的气质感，另外在很多细节处都采用了低风阻设计，奇瑞风云A9L的风阻系数为0.23Cd。尺寸方面，奇瑞风云A9L的长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm，车长过5米，轴距达到了3米，车内的空间自不必担心。

车尾的设计并不复杂，贯穿式尾灯和头灯遥相呼应，另外，车尾还配备了电动扰流板，谁说大气沉稳行政范儿的车就不能有点儿运动属性呢？另外在高速的时候后扰流板确实能提供一些下压力。车身颜色方面，本次奇瑞风云A9L提供了6种配色，分别是车厘子红、极光绿、玄武灰、星瀚银、云烟紫和墨石黑，都属于比较成熟的配色。

内饰方面，奇瑞风云A9L营造出了不错的档次感，T型中控台的设计比较简约，内饰用料算得上考究，车内大范围的软性材质，触感和手感都很出色。中控屏幕的尺寸为15.6英寸，车机系统使用的是灵犀智舱2.0，使用的是高通骁龙的8255芯片，整个车机系统用起来很流畅，配备了AI大模型语音助手，支持每分钟执行40条指令。

在座椅和配置方面，奇瑞风云A9L的表现也可圈可点，前后排座椅都配备了按摩、加热和通风功能，副驾驶座椅使用的还是零重力座椅，另外奇瑞风云A9L还提供了四座版车型，第二排使用的是独立座椅，最大靠背调节角度达到了32°，还有隐藏车载桌板、冷暖冰箱等配置，四座版车型也太尊了！另外，奇瑞风云A9L还配备了伯牙之音音响系统，有23个扬声器，功放功率为1080W。

在智能驾驶辅助系统方面，奇瑞风云A9L配备了猎鹰智驾500，高配车型配备了猎鹰智驾700，猎鹰智驾700还配备了500m探测的激光雷达，融合感知的方案安全冗余更高，支持城区NOA和高速城快NOA，智能泊车辅助方面，支持代客泊车等300+泊车场景。

奇瑞风云A9L使用了鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，配备的1.5T发动机有着115kW的功率，匹配的是DHT变速箱，四驱版车型的电机方面配备了前后双电机，其中，前电机的功率为160kW、扭矩为310N·m；后电机的功率为195kW、扭矩为324N·m，整个系统综合功率为470kW、综合扭矩为854N·m，0-100km/h加速时间为4.9s；前驱版车型配备的前置单电机最大功率为160kW、最大扭矩为310N·m，系统综合功率为275kW、综合扭矩为530N·m，0-100km/h加速时间为7.9s。奇瑞风云A9L使用的电池为磷酸铁锂电池，容量为33.68kWh，官方介绍其CLTC纯电续航里程为230km，综合续航里程超过2000km，百公里馈电油耗为4.85L（四驱版车型为5.98L/100km）。

奇瑞风云A9L配备了AI磁悬浮底盘，道路预瞄配合上CDC电磁悬架，能让奇瑞风云A9L的行车质感更上一层楼。另外，奇瑞风云A9L还使用了六活塞全铝卡钳，官方介绍实测100km/h-0的刹车距离为34.1m。

奇瑞风云A9L的竞争对手为比亚迪汉和吉利银河星耀8，预售价格方面相较于竞争对手来说稍稍高一些，不过奇瑞风云A9L是一台很下本很下料的车，和竞争对手相比，奇瑞风云A9L营造的档次感要更好一些，有那种行政级轿车的感觉了，估计未来正式上市的时候奇瑞风云A9L价格还会给我们一些惊喜。