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增程插混技术对比

戴面具的布鲁斯 729浏览 2025-06-30 IP属地: 未知

前段时间有朋友选车在纠结插混还是增程。

 

简单来说,增程的发动机仅作为增程器发电,不能直驱车辆,中高速时动力有点“力不从心”,而且只有 EV 和串联两种模式。但插混车就不一样,发动机和电机都能直接驱动车轮,EV、串联、并联、发动机直驱四种模式,全路况都能轻松应对。

 

从技术来说,插混需要更多技术积累,门槛更高,现在主流车企都在用。而且插混更高效,能量损耗比增程少15%,亏电油耗更低,还能加 92 号汽油,用车成本一下就降下来了。急加速时,同样 100kW 的发动机,插混亏电还有 95kW 动力输出,增程只剩 80kW,差距还是很明显的。跑高速时插混发动机转速低,车内更安静,增程器狂转的噪音真的很影响体验。

 

怎么看都是插混更值得选~

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汽车历史
 
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