宝马3系的情怀税还没交够,林肯Z的电混系统一脚油门就让德系老炮吃灰。这场美式豪华对德系经典的降维打击,宝马销售看了都得摇头。
低功发动机是“买标送车”?
宝马3系入门版156马力的羸弱心脏,连高功版也才245马力,零百加速7秒开外。林肯Z电混版318匹狂暴马力让飙车仿佛闲庭信步,6秒破百的推背感让公路秒变赛道,高速超车没压力。油耗低至5.99L/百公里,性能怪物兼职省油大师,3系那套祖传动力总成在电混黑科技面前堪称工业废铁。
3系后排一坐:“来人啊,上刑”
标轴3系后排憋屈已是车圈共识,长轴版膝部空间也比林肯Z短了整整12cm。近5米车长+2930mm轴距的林肯Z,后排能轻松解锁“葛优瘫+二郎腿”双技能,地板纯平设计三人并坐无压力。反观3系后排中央凸起能硌哭成年人,全家出游还得抽签决定谁受罪。宝马设计师对“豪华”二字怕是有啥误解?
车机还是诺基亚,傻傻分不清
宝马的12.3英寸中控屏在林肯Z1.2米巨幕星舰屏前活像老人机。4K分辨率+8155芯片加持,林肯Z车机流畅得能跑原神;独家分屏技术主驾导航副驾追剧,堵车秒变私人影院。宝马3系选装哈曼卡顿还得加钱?林肯Z直接标配13喇叭锐威音响,音质碾压同级。宝马这波属于新铺的马路,没实力(石粒)呀~
顶配选装?不过是林肯的基本操作
宝马的精髓全在选装单:冬季包(座椅加热)5000元,L2辅助驾驶2万元…林肯Z反手就是王炸:尊逸版以上标配通风加热座椅+ANC主动降噪+夹层隔音玻璃,5层声学玻璃静音效果堪比图书馆,全系2.0T高功率发动机(261马力)不分高低配,宝马320i那156马力的发动机简直行为艺术。
宝马3系终端优惠后仍卖28万,林肯Z却敢用价格展示诚意:限时一口价16.98万起,0首付+0利率金融方案,还送整车5年质保,理财师看了都得夸一句“这波羊毛薅得狠”!毕竟真正的赢家,早就不陪BBA玩溢价游戏了。
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