随着7月份的到来，新势力们纷纷第一时间公布6月份的销量成绩，今年上半年的累计交付情况也随之出炉。从销量数字来看，零跑汽车和理想汽车凭借20万+的战绩分获冠亚军，小鹏汽车超过19万台，紧随其后，小米、问界、深蓝半年度销量均在15万台左右，其他选手则在努力突破10万台大关。
新势力中唯一完成半年度KPI
而如果从KPI完成率来看，小鹏才是目前新势力中，唯一一个完成半年度销量目标的选手。今年年初，何小鹏公开表示，2025年有能力做到L3级自动驾驶，同时有信心实现交付量翻番——2024年小鹏汽车全年销量是19万台，按照今年要翻番的说法，2025年的目标就是38万台，而现在最新的数据显示，今年上半年小鹏汽车销量已经超越了去年全年的销量，2025年销量目标完成率约56.3%——这是主流新势力品牌中唯一一位完成率过半的选手。
销量领先的零跑和理想，销量目标完成率分别为44.3%和31.9%，小米汽车年销量目标是35万台，目前已完成约45%，完成率较低的有蔚来和鸿蒙智行，蔚来年销量目标44万台，现已完成约26%，鸿蒙智行目标100万台，半年完成约20.5%。
小鹏轿车、SUV、MPV均表现抢眼
从当下的情况来看，小米、零跑、小鹏是最有可能在今年顺利完成甚至是提前完成年度销量目标的选手。零跑汽车凭借增程+纯电强大的家族阵容多点开花，小米汽车新车YU7爆单，下半年也将迎来意料之中的销量增长，小鹏汽车同样展现出卖一款火爆一款的潜力，今年开年以来可以说是突出重围再拾信心。
比如上市即热销的MONA M03，定位10万级纯电市场，凭借颜值、空间、科技等方面的优势吸引年轻客群，已经连续10个月销量破万，为小鹏汽车销量重新崛起打下了坚实的基础；还有强化AI智能汽车标签的小鹏P7+、定位高端纯电MPV市场的X9等，均在各自细分市场表现出色，SUV市场中的小鹏G6也在6月取得了8700台的交付成绩。
G7上市，未来还有新P7、增程车型
再加上现在最新上市的G7，9分钟大定破万，小鹏汽车在轿车、SUV、MPV不同领域，以及不同价位段的细分市场，都有不错的竞争力，足够帮助品牌在接下来的半年里稳扎稳打，顺利实现今年的销量目标。更何况今年下半年小鹏汽车还将带来更具未来感的全新P7，增程车型也在有序推进中，非常值得期待。
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