文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
说出来我都不信，
小米居然还能给国家税收做贡献？！
为什么？来听我给我大家算一笔账，
目前小米YU7至少有24万以上大定订单，
那今年只剩5个多月了，
如果YU7每月能交付2万台，
到年底能交付10万台，
剩下的至少14万台以上大定订单要等到明年，
可是呢，26年1月1日开始，
新能源最多免1.5万元购置税，
相对现在的最高3万元免税额，要减少一半，
这意味着，按10%的购置税，减免1.5万后，
一台25万的低配YU7明年至少要交1万元左右购置税，
一台32万的高配要交1.5万多的购置税，
那还剩下14万台明年才能交付的车，
至少给国家创收14亿元税收，
当然，现在大把车主等不及这个漫长的交车周期，
更不想多花这个冤枉钱的，
好了，友商也开始挖墙脚、给退路了，
蔚来、极氪、智界、阿维塔等友商发起“换定补偿”，
你转身买这些品牌，
他们都给你补充损失的5000大定定金，
这样一来，今年提车定金不亏，
还能免交明年提车1万多的购置税。
今年还剩不到26周，
排产周期超过这个数，
都可以考虑换车了。
*本文图片均来源于网络
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