不设上限、放手一“泊”！比亚迪秦L为你的泊车安全兜底

7月9日，比亚迪正式官宣在全球率先实现媲美L4级的智能泊车！并郑重承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

据悉，比亚迪即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA，涉及旗下四大品牌，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。作为领衔此次OTA的重要车型，秦L领衔天神之眼最大规模升级，并于7月11日在天津举办“全秦进化，泊车无忧”活动，数百名媒体、用户莅临现场，抢先体验“天神之眼”的新功能，共鉴这场智能科技盛宴。

据介绍，秦L DM-i智驾版和秦L EV全系标配天神之眼C，各自都将迎来近20项升级，包含智驾和智舱两大方面。此次活动重点体验智能泊车进化点，基于300多种泊车场景，秦L又增加了三大功能。

第一，新增“窄车位自动收后视镜”功能，专治狭窄车位。使用智能泊车功能时，若目标车位狭窄，该功能会自动触发，一边泊车，一边将后视镜电折叠收回，车宽瞬间“缩水”，车位畅通无阻。

第二，新增“车头泊入&车尾泊出”功能，精准贴合实际需求。周末逛商超，如果车尾靠墙停放，空间狭小，装载物品非常困难。升级后，只需一键，秦L即可完成车头泊入。泊出同样简单，轻轻一点，潇洒出库。纵观整个汽车行业，目前绝大部分智驾系统，都未开放该功能，比亚迪这波又走在了前列。

第三，新增“偏置泊车功能”，让智能泊车更灵活变通。目前市面上大多数智能泊车默认居中停车，但实际生活中，遇到邻车压线停或车位旁有消防栓，这时居中停车会导致开门困难。偏置泊车功能，用户可根据实际情况选择偏左、偏右、居中，彻底解决“开门难”。

根据国际通用的分级标准，L4级可简单理解为，在特定条件下，驾驶员可“脱手、脱眼、脱脑”，事故责任由车企承担。目前，常见的泊车场景，行业基本上只做到了L2，品牌不赔付让用户走商业险，或者推出智驾险，但费用需要用户个人承担，少部分品牌虽可提供维修和补偿，但规定了赔偿上限。

而比亚迪旗下品牌所有搭载天神之眼的车型，都终身享有智能泊车全面兜底权益，厂商提供维修和补偿，不设上限，不限首任车主，不影响来年保费。这些既体现出比亚迪对天神之眼的绝对自信，也展示出对消费者负责到底的态度。

在技术普惠的道路上，比亚迪秦家族一直是坚定的践行者。去年5月秦L DM-i上市，首搭比亚迪第五代DM技术，开创油耗2时代，一箱油能跑2100公里，并将这项全球最先进可靠的混动技术下放到9万级，让中国老百姓享受同级最低的油耗。今年2月，比亚迪开启全民智驾新时代，秦L DM-i又将智驾普及到9万级家轿市场，科技平权，人人可享。秦L EV则将智驾、CTB、前备箱、五连杆、e平台3.0Evo等价值30万的配置和黑科技全部配齐，11.98万元入门即享，让年轻人也能轻松拥有。

如今，秦L双车进化，泊车无忧体验加上安全兜底，产品力再上新高度，将为用户解锁更智能、更安全、更便利的用车生活。新用户购车即享智能泊车安全兜底，老车主升级同样可享受技术进步，秦L“工业奇迹”的含金量，还在上升。