智野无界,城野随心。7月17日,“风华正猛——猛士M817技术发布暨新车预售”在武汉举行。东风猛士科技与华为联合发布了专为猛士M817量身打造的“豪华智能越野技术解决方案”,“全栈华为、全域通达、全维安全”三大硬核技术集群,尽展“铁血猛士”与“满血华为”的顶流实力,让猛士M817成为“智能越野第一车”,成为“越野车中最智能、智能车中最越野”的豪华智能越野SUV。活动上,猛士M817同步开启预售,新车提供两个版本,其中猛士M817 Pro版预售价32.99万元,猛士M817 Max版预售价35.99万元,即日起下订可享价值58,000元限时预售权益。
发布会上,猛士科技总经理曹东杰表示,“猛士M817,它既有城市SUV的舒适智能,又有越野车的强悍性能,还有床车的豪华空间!生活就该撒点野,我们用顶流科技,为大家带来智能越野满格体验,开启了中国豪华智能越野SUV新时代!”
“全栈华为”智慧悦心,拓展智野出行新边界
无智能,不越野。面对汽车产业的智能化浪潮,东风猛士科技与华为强强联手,将“全栈华为”的领先技术注入猛士的硬核基因之中,奏响智能越野的和谐“交响”。
极致的智能体验,是猛士M817对越野车的一次颠覆性革新。依托华为全球领先的智能汽车解决方案,猛士M817通过乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控等全“华”系配置,为用户带来了驾乘体验的智能化革新,让驾驶更轻松、行车更安心、出行更有乐趣。
用车体验方面,猛士M817支持车位到车位辅助驾驶,覆盖全国50万停车场,真正做到有位就能停,全程都省心。同时,还支持高速&城市NCA功能,可以轻松应对十字路口、环岛、高速快速路等复杂道路场景的汇入汇出、上下匝道,实现全国都可用,有路就能用,全程都好用。
互联体验方面,在鸿蒙座舱5的加持下,猛士M817化身为万物互联的智能出行空间,将出行的便利性和乐趣拉满。10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮、后排控制屏等全车6屏配置,让便捷触手可及;车机内置丰富的应用生态,华为智能语音让交互更随心,听音乐,看电影,还能支持一键投屏,私人影院随时享,户外大片一键生成,解锁全场景互联出行体验。
此外,猛士M817还接入了乾崑车云,支持华为乾崑云瞰、星闪数字钥匙、乾崑VHR云服务等功能,提供“全生命周期的极致体验和贴合服务”,从此用车安心无忧。
“铁血猛士”野得安心,四大核心技术成就全域通达、全维安全
在“全栈华为”为猛士M817装上“智慧大脑”的同时,猛士M817的铁血基因让每次出发都更有底气。
活动上,猛士M817“磐石底盘、猛士智能越野全地形系统、极猛动力、战甲车身”四大核心技术正式首发,以一系列“同级唯一”“行业领先”的硬核实力,为“全域通达、全维安全”构筑技术基底,让用户可以玩得尽兴,野得安心。
全域通达,是猛士对越野的终极诠释。猛士M817“磐石底盘”采用同级唯一的VMC智能底盘域控技术,能实现纵向、横向、垂向三个方向的全域协同控制,智能协调动力、制动、转向、悬架,形成“团队作战”,发挥最强实力;150mm上下可调空气悬架,抬高无惧沟沟坎坎,降低畅行全国车库;同级领先的900mm最大涉水深度,堪比陆地“冲锋舟”;CDC连续阻尼可变减振器,0.02秒极速响应,毫秒级调整软硬;同级唯一双向20°后轮转向角度,可实现最小转弯半径5.2m,狭窄空间“一把过”;最小3.5米转弯半径的原地掉头功能,畅行小巷无压力,原地转个身,一转天地宽。
猛士智能越野全地形系统,让小白轻松上手,老炮爱不释手。猛士M817搭载猛士智能E锁,遇到打滑锁止快,智能精准分配轴间、轮间动力,单轮可脱困,从容征服交叉轴、沙梁等极限路况;6D IMU车身姿态感知技术,车身姿态看得见,爬坡过坎更有底气;智能红外夜视系统在120米距离内能精准识别车辆、行人及动物目标。夜间、雾霾、扬沙等极端天气行车更安心。更重要的是,整车支持9种驾驶模式,轻松驾驭雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水等场景,AUTO模式支持一键智能越野,小白秒变越野老炮;越野专家模式支持个性化越野自定义,为资深玩家带来更纯粹的越野乐趣。
猛士M817“极猛动力”混动系统采用2挡纵置11模PHEV架构。前驱由东风马赫M纵置越野专用发动机、前电机集成两挡混动箱组成,后驱电机集成智能可断开技术,更有宁德时代越野专用电池强力赋能。“动力极猛、保电极强、续航超长、可靠性超高”是这套混动系统最大的优势。11种工作模式,可燃油、可纯电、可插混、可增程,可以根据城市出行、高速出行、越野长穿等不同场景,智能切换最优动力模式,一次性满足用户对动力的所有需求;其505kW的系统综合功率、848N·m的系统综合扭矩、5秒级破百、超过11000N·m的轮边扭矩,让每次出行都尽显澎湃。同时,CLTC综合续航里程1300km,馈电油耗仅为7.24L/100km。值得一提的是,猛士M817搭载的马赫M越野专用发动机通过了中汽中心“高原动力之星”认证,混动总成还通过了中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性”认证,极猛动力由此成为行业里首个获得行业权威“双认证”的系统。
安全,是越野的底线。猛士M817以战甲车身、越野安全电池、全维防碰撞系统CAS 4.0等多重防护,构建起极致的“全维安全”体系。猛士M817战甲车身采用超高强度笼式安全结构,车身高强度钢占比超过83.2%,最高2000MPa热成型材料,结构长度达12.48m,360°全方位硬核守护,为乘员舱筑起坚固精密的安全空间。一体成型内高压纵梁,拥有同级最长1920毫米单体长度,即使在极限越野的路况下,仍能保证车身不变形。猛士M817创新性采用了2000MPa A柱内嵌热气胀管梁结构设计,与车身结构相辅相成,将安全堡垒武装到筋骨。同时,还提供自动断油/下高压技术、应急车门开锁安全设计、双电机断开独立驱动技术等众多安全备份,确保遇到紧急情况时,也能万无一失。
电池安全方面,猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池,采用10层全方位装甲防护系统,每一层都经过精密设计,能够有效化解来自不同角度的冲击能量。其电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术,强度远超普通钢材,即便遭遇尖锐岩石的全力撞击,也能确保电池毫发无损。凭借卓越的安全实力和表现,猛士M817完成了中汽中心NESTA六维电安全认证,这是行业新能源电安全最全面、测试标准最严苛的技术体系认证。
主动安全方面,猛士M817搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0,为出行提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的主动安全守护,提升在鬼探头、前车急刹、人车穿行等场景的紧急应对能力。
“全感豪华”外刚内柔,奢享智能越野舒适新境
因其铁血猛士与满血华为的智野基因的双核驱动,猛士M817生来自带流量。
自今年4月22日亮相以来,猛士M817雄魂美学再进阶,整车以东方醒狮为魂,智能科技为刃,融入硬核元素,全新进化之姿,打造不怒自威的雄狮气场,车身线条硬朗而富有力量感,展现出坚不可摧的自信风骨,征服城市与荒野。
硬核于外,奢享于内。进入车内,猛士M817先锋机甲座舱的横平竖直、中轴对称设计极具未来感,搭配金属脉冲按键、飞航旋钮、家族标志性门把手,营造出沉浸式的未来科幻氛围;内饰91.2%软包包覆,人体与座椅接触面大面积选用Nappa真皮,皮质细腻,顶棚及后备厢采用高档绒质面料,触手皆豪华;殿堂级丹拿18扬声器音响、256色无极氛围灯将出行的仪式感拉满,让感官体验再升级;-6℃至50℃智能冷暖冰箱,远离繁华也能畅享冰饮和热饮,让高品质体验不打折。
看得见的奢华,看不到的是,猛士M817的健康环保。东风猛士科技联合J.D.Power气味专家,严格遵循欧洲生态纺织品认证标准开发,对猛士M817整车气味实行全生命周期管理,甄选低气味、挥发性小的材料,所有材料经由4小时、65度以上的高温烘烤,座椅面料达到“母婴级健康亲肤面料”水平,整车气味等级达到行业顶极水平,为用户打造极致环保的健康座舱。
以东方色谱,写意壮丽山河。车身颜色方面,猛士M817将壮丽的山川凝于车身方寸之间,秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑、昆仑白六款车身配色,与迎松墨、青山黛、丹霞棕三种内饰主题相呼应,让东方美学的山水意境,与东方越野文化完美融合。
不止有高颜值,猛士M817还“大”有可为。车身尺寸方面,猛士M817车长5100mm,车宽1998mm,搭配3005mm超长轴距,以陆地“头等舱”之姿纵横天地。同时,猛士M817主副驾座椅还支持靠背放倒,可与后排座垫衔接成1.7米标准双床,第二排座椅完全放平后,与行李箱地毯形成超2.1米的舒享大床,尽显空间的百变魔法,一车解锁N种生活方式。储物能力方面,猛士M817后备厢容积828L,二排放倒后最大拓展容积达2112L,进深超2.1米的纯平空间可容纳自行车、滑雪板等大型装备;8个后备厢固定网扣配合座椅放平设计,无惧路途颠簸。
风华正猛,智野无双。作为“智能越野第一车”,猛士M817是“硬派越野”与“智能科技”的极致融合,也是“铁血猛士”与“满血华为”的双向奔赴。它以颠覆性技术革新,打通城野生活边界,让硬核越野更有温度,全民悦享智野新时代。城野生活,一车解锁。意向用户可以从猛士汽车官方APP、小程序及线下门店咨询下订,与猛士M817共赴智野新境。
L3自动驾驶要“凉凉”!欧洲三大巨头集体撤退? #自动驾驶 #L3级自动驾驶 #宝马 #奔驰
广汽集团董事长冯兴亚近期再度赴深圳拜访华为创始人任正非,双方公开信息将此次会面定义为深化启境项目的战略合作。而市场层面,不少人将这次高层互动,和启境GT7刚刚交出的开局成绩单关联起
大众和丰田目前是全球销量排名前两名的车企,在国内市场大众和丰田同样也很畅销,在燃油车时代消费者都很认大众和丰田的标,对比起来虽然大众在国内的销量更好一些,可是从全球范围来看丰田的市
8月28日,“大大大五座智慧舒享SUV”东风日产NX8携手《上新了故宫》IP,正式发布全新限定色——外观色「喜柿」与内饰色「橙意」。东风日产高管与《上新了故宫》IP文创特邀设计师、
疑云再起,特斯拉FSD何时入华?
关于吉利和福特西班牙工厂合作细节已经确定了,吉利负责技术福特负责设计,即将在欧洲推出4款车型。
虽然相比日本和德国,英国的汽车工业略显逊色,但是英国的超豪华汽车品牌在全球市场都有着举足轻重的影响。比方说我们熟知的劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦、路特斯、捷豹路虎和宝马MIN
比亚迪旗下的仰望U7一台纯电动车,创造了量产车创造极限耐久纪录,恐怕连燃油车都望尘莫及吧。
ID.AURA T6能否重塑13万级合资纯电SUV市场格局?
2026年8月28日,“闪充中国”战略迎来关键里程碑,比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,一举创下三项中国车企之最:国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、
正所谓“风水轮流转”,如今也转到合资品牌这里了。结合近两年合资新能源的表现来看,它们已在国内同行那里学到了不少东西,并且“活学活用”到产品上,为新能源智能化市场“反击战”做好了充分
风云T7正式上市,它的抢先置换价格为9.49万元-11.59万元,风云T7的推出,不仅击穿了十万级纯电SUV的行业溢价,更用全系满配的硬核实力,证明了家用纯电SUV不用将就,普通家庭也能闭眼入手一台无短板、高可靠的全球化纯电好车。
从小蓝灯到智驾定责,L3离我们还有多远?
威麟R08:重载也时尚,有里子更有面子!
新一轮的AI红利,客观角度上,吉利截胡了TESLA。9月3日,TESLA即将发布没有方向盘、踏板、后视镜的robotaxi自动驾驶出租车Cybercab。一旦马斯克能成功履约,低于
上汽奥迪的两款特供车返销到德国市场后,售价比国内上涨了两倍,难怪德国人羡慕我们。
划重点聊一聊“速成车”要被叫停了?
8月28日,一汽-大众ID. AURA T6开启预售。不折不扣的德系高品质,一应俱全的配置全覆盖,加上实惠到家的产品低价格。消息一传出,整个市场不淡定了。不折不扣的德系高品质作为一
8月28日,一汽-大众ID. AURA T6开启预售。13.59万-16.99万元——当这个价格出现在大屏幕上时,现场的反应或许比任何技术参数都更能说明问题。在主流合资品牌新能源渗
就在8月28日比亚迪第1万座闪充站正式建成,从宣布闪充中国战略到1万座闪充站的建成,比亚迪用时还不到半年。