近日,前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型荣威M7 DMH实车首次亮相。作为越级中大型国民车,荣威M7 DMH具备同级最长160km纯电续航,搭载同级唯一荣耀迎宾光毯、同级唯一乳胶感慕斯云翼座椅、同级唯一水平折叠模式的全景沙发座椅等越级配置,并应用当前最前沿的AI语音大模型,为国民家庭带来设计、舒适与智能的全维越级体验,重塑国民车价值标杆。
以“明珠”概念原创设计,彰显越级尊崇礼遇
荣威M7 DMH设计沿袭“明珠”概念车“自信·优雅”的美学理念,以大气稳固的车身比例,搭配直瀑式威仪前脸,展现荣威在趋同环境中对原创设计的坚守。而矢量光轨晶钻日行灯、3D悬浮贯穿尾灯,以及“ROEWE”呼吸光语LOGO灯、同级唯一的荣耀迎宾光毯等细节,提升了整车的高级感与辨识度,为用户带来专属的,同级独有的仪式感和尊贵从容体验。
荣威M7 DMH(左),“明珠”概念车(右)
近5米慕斯宽境空间,全员头等舱舒适越级
荣威M7 DMH拥有近5米级行政尺寸、超越主流中高级轿车的1890mm车宽、1510mm车高和2820mm轴距,打造出同级领先的内部空间。得益于宽大车身,前排座垫长度511mm超越B级标杆车型,后排膝部空间达到同级领先的126mm,确保每位乘客尽享舒展姿态。527L超大后备箱轻松容纳全家行李,搭配早餐挂钩等全车28处灵活储物空间,即使满载出行也能游刃有余。
此外,荣威M7 DMH的舒适体验更显越级用心。车内配备同级唯一乳胶感慕斯云翼座椅,甄选高端车型专属的Ultra Touch亲肤表层极触材质与SurFlex®高慢回弹海绵,带来如慕斯般绵密包裹的体验。同级罕见的后排侧翼软包、同级领先的全车座椅及方向盘加热功能,进一步增强全员乘坐的惬意舒适。创新加入的主驾一键大躺、同级唯一副驾水平折叠模式的全景沙发躺椅,更将座舱转化为宽适休憩空间,满足用户工作间隙、长途驾驶等全场景休憩需求,将驾乘舒适提升至新高度。
AI大模型上车+高覆盖车手互联生态域,开启越级智舱新体验
荣威M7 DMH打造更懂你的智慧座舱,带来超越同级的智能交互体验。其采用的人机交互界面荣获素有“汽车设计界奥斯卡”之称的iF国际设计大奖,以自然纯粹的设计风格,将众多功能化繁为简,让操作更直观高效。
座舱搭载当前最前沿的AI语音大模型,显著提升了语音助手对上下文关联、泛化理解、多意图解析等方面的能力,能更精准捕捉用户需求,并整合语音指令,调动车机生态下对应APP。例如,连续下达“最近有什么很火的歌”“我想听”两项指令时,系统会自动搜索热门歌曲并调用车机播放,真正实现“懂你所言,知你所想”。
在手车互联生态域方面,荣威M7 DMH覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果,几乎匹配所有主流手机品牌。支持手机桌面上车及应用跨端无缝接力,用户携手机进入座舱,应用与服务即自动流转至车机桌面,无学习成本,极大提升便利性。
据悉,荣威M7 DMH将搭载新一代DMH超级混动系统,CLTC纯电续航为同级最长的160km,综合续航可达2050km。
荣威品牌不断聆听用户心声,不断传递品牌回声,将用户需求深植于产品技术底座。荣威M7 DMH的到来,正是品牌对用户理性与精致并存消费观的洞察与回应。新车将于今年下半年正式上市,敬请期待。
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