2025年7月，东风岚图FREE+上市后陷入一场意外风波——部分用户发现，通过语音指令调节方向盘时，车机界面竟显示阿维塔车型的方向盘图案。这一“跨品牌混搭”的乌龙事件迅速引发网络热议，暴露出智能汽车开发中底层代码适配的潜在风险。
代码“搬移”失误：技术适配的疏漏
据多方分析，此次事件源于华为鸿蒙座舱系统的代码复用问题。岚图FREE+与阿维塔均采用华为提供的智能座舱方案，工程师在开发过程中可能直接沿用了阿维塔的方向盘模型资源库，但在系统移植时未彻底替换底层代码，导致用户触发方向盘调节功能时，界面错误调用了阿维塔的图标资源。这种“搬移代码未换图”的操作，本质上是技术适配流程中的疏漏，反映出开发环节对细节把控的不足。
用户与行业双重视角下的影响
对用户而言，车机界面出现竞品车型的图标，虽可通过OTA升级修复，但短期内仍会引发对品牌专业性的质疑。部分网友调侃“阿维塔被岚图‘夺舍’”，甚至出现有组织抹黑品牌的言论，进一步放大了事件负面影响。从行业角度看，这一事件暴露了智能汽车供应链中代码复用的普遍性风险——当多家车企共享同一技术方案时，任何一方的适配失误都可能波及其他品牌，考验着主机厂对供应商技术的管控能力。
行业警示：细节决定用户体验
此次乌龙事件为智能汽车行业敲响警钟：在追求技术迭代与功能创新的同时，底层代码的适配与测试必须严谨。车企需建立更严格的代码审核机制，避免因“复用惯性”导致用户体验受损。毕竟，智能汽车的核心竞争力不仅在于技术参数，更在于用户对品牌专业性的信任。
在25万级增程大五座SUV市场，理想L6的销量可谓傲视群雄。但是，拥有满血华为智能加持的岚图FREE+，同样是来势汹汹。那么，当它俩狭路相逢，究竟谁更胜一筹呢？
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