猛士M817预售首日爆单！1小时狂揽9713单，重塑30万级越野市场格局

华为智能科技与东风军工基因碰撞，中国豪华越野车市场迎来价值重构风暴。7月17日，武汉猛士科技园区，十余台展车被消费者层层包围。当32.99万元的预售价格在大屏幕亮起时，现场爆发出阵阵“真香”的惊叹声。短短30分钟后，后台数据跃升至5257台订单；一小时后，这一数字飙升至9713台——猛士M817创造了中国硬派越野车预售新纪录。价格揭晓时，一位挤在前排的“豹8”预订车主当场掏出手机转订：“比预期低了近8万，还搭载全套华为技术，这性价比没得挑。”

颠覆性定价，市场反响超预期

猛士M817此次推出两款车型：Pro版32.99万元、Max版35.99万元。这一价格区间远低于此前行业预测的40-50万元，降幅接近20%。对比同级竞品，M817展现出明显的价格优势：比方程豹豹8（37.98万起）低约5万元，比坦克700 Hi4-T（42.8万起）低近10万元。预售权益进一步强化了价格吸引力。支付1000元订金可抵扣5000元购车款，同时获赠价值5.8万元的限时权益包。包括全车静音电吸门、星闪数字钥匙、专属玉龙银外观色，以及家用充电桩等实用配置。“预售首小时9713台订单”的数据，“这不仅刷新了硬派越野的预售纪录，更反映了市场对‘高性价比全能车型’的饥渴需求。”

华为全栈技术，智能越野新标杆

作为全球首款全栈搭载华为乾崑系统的越野SUV，M817的智能化配置成为核心竞争力。

乾崑ADS 4.0配备27个高精度传感器，包括3颗192线激光雷达和11颗800万像素摄像头。系统可识别127类复杂场景，支持全国50万个停车场“车位到车位”自动泊车。鸿蒙座舱5.0实现全车6屏互联，包括15.6英寸中控屏和20.6英寸W-HUD抬头显示。四音区语音控制系统可精准定位声源位置，支持连续指令输入，口语化控车成功率达85%。

1.5T马赫专用发动机与双电机组成的插混系统，输出505kW综合功率和848N·m扭矩，零百加速仅需5.2秒。搭配31.7kWh宁德时代越野电池，实现CLTC 140公里纯电续航和1300公里综合续航，馈电油耗低至7.24L/100km。华为智能驾驶产品线总裁靳玉志在技术沟通会上强调：“M817推动产业从机械性能崇拜向智能体验跃迁，这是越野车的智能化里程碑。”

硬核性能，军工基因的新生

在保持智能优势的同时，M817继承了猛士品牌的军工基因，打造出独特的“磐石底盘”系统。

150mm可调空气悬架使离地间隙最高达333mm，900mm涉水深度媲美路虎卫士。同级唯一的双向20°后轮转向技术，将5.1米车长的最小转弯半径缩至5.2米，狭窄路段可启动蟹行模式斜向移动。猛士智能越野系统提供9种驾驶模式，覆盖雪地、岩石、沙地等复杂地形。“智能E锁”技术实现单轮脱困，配合6D IMU车身姿态感知，大幅降低越野操作门槛。车身采用83.2%高强度钢，其中2000MPa热成型钢总长达12.48米，A柱内嵌热气胀管梁可抵御11吨冲击。电池包配备10层装甲防护，通过中汽中心NESTA六维电安全认证，堪称新能源越野安全标杆。

精准定位，开辟市场新蓝海

猛士M817通过“可城可野”的双场景定位，精准切入三类人群需求：硬核越野玩家、都市精英家庭和科技爱好者。ENC主动降噪+静音电吸门使60km/h车速下噪音仅62分贝，后轮转向技术让5米级车身在小巷灵活穿梭。140km纯电续航满足日常通勤，每公里电费约0.1元，比同级燃油车节省50%。6kW外放电功率和13个电源接口可同时带动电磁炉、咖啡机等设备。25kW驻车发电功能，1小时可补充110km续航。二排放平形成2.1米“大床”，后备箱可拓展至2112L，轻松容纳山地车、冲浪板等大型装备。1300km综合续航实现北京到内蒙古草原往返无需加油。华为鲸鳍通信T-BOX在无人区的信号强度是普通车的2.8倍，确保随时与外界保持联系。

猛士M817的强势入局，正在重塑30万级越野市场的竞争格局。预售首日爆单印证了“智能平价越野”路线的成功。同时品牌溢价与传统豪华品牌尚有差距，部分传统越野迷对电驱技术仍存疑虑。交付能力也面临考验，此前猛士917曾因交付延迟遭投诉。但华为技术背书提升了科技形象，混动架构符合新能源政策导向。猛士M817的海外市场潜力巨大，猛士海外版MHERO I在瑞士售价达118万元，直接对标路虎卫士。