当前位置 爱咖号首页 大7座SUV跌至14万以内,长超5米,配2.0T+9AT,却被车标活活拖累

大7座SUV跌至14万以内,长超5米,配2.0T+9AT,却被车标活活拖累

老林说车 159浏览 2025-07-22 IP属地: 未知

雪佛兰这个品牌在国内市场一直火不起来,很多人把它不火的原因归咎于它被车标活活拖累。雪佛兰的车标是一个十字架造型,被误认为寓意不吉,文化上的差异容易引发抵触情绪,大家宁愿选择比亚迪,也不愿意选择雪佛兰,难道BYD的谐音就很好吗?

其实车标的设计并无实际的负面意义,但就是因为固有认知偏差才造成人们的不理解,这就导致雪佛兰的品牌标签缺乏显著的附加值,即使价格比其他合资品牌更低一些,在销量方面也难有作为。因此,雪佛兰“被车标活活拖累”的说法,还是具有一定的道理的。

那么,雪佛兰的价格到底能有多低呢?

以雪佛兰开拓者为例,该车定位中大型SUV,和凯迪拉克XT6、别克昂科旗同平台打造,而且在售价方面,这款车也要更低一些。可是在销量方面,开拓者却是这三款车中最低的,该车在今年4-6月份的销量分别为17台、23台和5台,几乎是一种卖不动的状态。

开拓者售价19.49-26.69万元,车主提车价为13.99万元起,入门价格还不到14万,相当于标配车型的价格优惠了5.5万元,优惠力度还是很大的。

尺寸方面,开拓者的长宽高分别为5011*1953*1717mm,轴距为2863mm,超过5米的长度在同级车型中并不小,即使采用3排7座布局,车内空间也会十分宽敞。

动力方面,该车全系标配2.0T涡轮增压发动机+9AT机械液力变矩器变速箱,而且发动机不区分高低功,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,最快8.4秒就能完成零百加速,动力输出还是十分充沛的。该车的WLTC综合油耗为7.47L/100km(两驱)和8.14L/100km(四驱),需要加注95号汽油。

底盘方面,前麦弗逊+后五连杆,前悬架应该是它的短板。

除了车标外,雪佛兰还有一个饱受质疑的地方,那就是内饰设计。其实雪佛兰的用料和做工还不错,就是在布局设计上显得有些粗糙,缺乏精致感,在这方面可以多向别克学习。

具体来看,开拓者配备了8英寸仪表盘和10英寸中控屏幕,小雪OS系统支持高德地图、CarPlay、CarLife、语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等,该车还全系标配主动降噪,可以降低车内噪音。

空间和座椅方面,该车全系车型均采用了2+3+27座布局,前排座椅支持加热/通风,第二排座椅支持加热,还可以进行前后调节和靠背调节,第三排座椅只支持比例放倒。该车的座椅腿部空间还可以,如果第二排座椅的位置居中的话,第三排座椅的腿部空间也不局促,只不过三排座椅的乘坐舒适性一般。

后备箱方面,该车的第二/三排座椅都支持放倒,放倒后也十分平整,可以运载大件物品。在座椅不放倒的情况下,它的后备箱容积仅为222L,放倒座椅后可拓展到1970L,装载能力还是很不错的。

综合来看,雪佛兰开拓者的产品力还是很不错的,即使和凯迪拉克XT6、别克昂科旗等同平台车型相比,差距也不大。最后,对于雪佛兰开拓者,您有什么看法?

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
老林说车 22万粉丝    2462作品 关注 资深汽车自媒体平台,有用、有料还好看,欢迎关注。
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
全部爱咖号