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实现全方位升级,一汽丰田bZ5起售价12.98万,怎么选更合适?

大世界小汽车 1468浏览 2025-07-25 IP属地: 未知

大家心里都明白,新能源浪潮来袭之后,合资车型的表现并不理想,不仅入局时间晚,而且总是受到传统造车理念和技术的限制,打造出来的车型也不是很受欢迎,到目前为止,还没有哪一款车企在新能源领域站稳脚跟。不过,部分车企经过一段时间积累以后开始逐渐步入正轨,每推出一款新车总能给消费者带来不一样的惊喜。一汽丰田便是如此,尤其是一汽丰田bZ5的上市让大家对它刮目相看。

作为品牌在纯电领域的重要产品布局,一汽丰田bZ5加持品牌最新造车理念和技术,从外观设计来看几乎已经找不到丰田汽车的身影。这套外观设计不论放在整个汽车市场环境中都能算是比较个性的存在,起码不像很多车型都采用一套相似度很高的设计语言,看多了难免有审美疲劳。而且跟那些偏圆润的设计手法相比,一汽丰田bZ5整个车身轮廓有棱有角,大胆加入不少犀利线条,看起来更加个性时尚,不过因为设计手法比较大胆张扬,所以也引来了不少争议,能否接受主要看个人审美。

相比于外观,一汽丰田bZ5内饰设计布局看起来就没有那么奇怪了,一改传统采用当前偏简约的主流设计风格,虽说某些细节设计还能看到骨子里的传统,但整体已经发生很大变化了。简单了解完设计,接下来主要教大家怎么选?

一汽丰田bZ5一共推出了六款配置,官方指导价在12.98万-19.98万之间,价位区间还是比较大的。其中有三款车型是550km续航,三款是630km续航,电池电芯均来源于弗迪,全系车型都配备前置单电机,最大功率200kW,最大扭矩330N·m,属于家用车的常规表现。所以大家在选配置的时候只需要考虑续航里程就可以了,续航更长售价就更贵,从这些数据参数表现再次感受到了该车的家用属性。

入门版本售价亲民,搭载的都是一些基础配置,比如说倒车影像、6个扬声器、不可开启全景天窗等基础配置,应对日常用车肯定没啥大问题,更适合购车成本有限的消费者。好在15.6英寸这样的配置是高配,所以单从视觉效果来看,基本分辨不出高低配车型。

个人觉得入门车型的性价比并不算高,只不过售价亲民而已,次低配的售价比入门版本贵一万元,续航里程不变,主要就是升级了21英寸轮圈,同时多搭载了面部识别、真皮方向盘、前排50W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热等功能。仔细了解过后发现这一万元花得确实是挺值,不仅视觉效果有所优化,而且驾乘体验也更加出色。

接下来的550智行版算是550km续航版本中的高配,搭载的配置自然丰富,尤其是针对智能驾驶辅助领域进行全面升级,除此之外还有大家喜欢的方向盘加热,适合对智能驾驶辅助有高要求的消费者,如果大家只是想要一款城市代步车,那么就没必要考虑该版本了。

接下来三款配置的续航里程均提升至630km,除了续航里程提升,配置表现也得到不同程度上的优化。配置表现几乎跟550km续航的中配版本保持一致,除了续航里程增加了110km,还增加了电动后备箱以及记忆功能。一系列操作下来,售价直接贵了两万,次顶配的配置表现跟550km高配版本保持一致,至于顶配的产品力肯定更出众,只不过接近20万的售价确实是不便宜,很多消费者也负担不起,所以并不推荐。

综合来看,如果你准备入手550km续航车型,那么更推荐入手售价为13.98万的中配,如果准备入手630km续航车型,那么推荐入手次低配,官方指导价17.98万,适合购车成本更充裕的消费者。不论选择哪款车,大家在购车的时候都要从实际用车需求以及经济能力出发,一定要在自己的可承受范围之内,千万不要为了面子而不顾其他。



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