双车齐发掀桌！海狮06揣100项标配杀进13万级，这谁顶得住？

不知不觉，市面上的新能源中型SUV已经超100款了。

但在上半年中型SUV销量排行榜中，进入前十的，仅有3款新能源，合资燃油车仍然占领消费心智。

可见，数量的激增并未带来体验的普适性提升，消费者仍没有一个强有力的理由去拒绝燃油车。

比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓表示，用户对主流SUV的核心诉求主要集中在舒适、智能、安全与经济，能满足以上一两点的新能源中型SUV有，但满足所有条件的，“一个能打的都没有。”

指出问题的同时，张卓也带来了一个解决方案——海狮06，这个新车系能否给予消费者一个满意的答案？

从定价来看，海狮06DM-i为13.98万-15.68万元，海狮06EV为14.38万-16.38万元。

这个价格，放在以前甚至够不上主流合资紧凑型SUV的入门门槛，即便如今合资品牌大幅降价，像途观L、探岳这类常见的中型SUV，终端起售价也得在14万上下。因此在价格层面，海狮06凭借“电比油低”的策略，先让用户放下了顾虑。

与亲民价格形成高价值组合拳的，是海狮06在舒适、智能、安全、经济等维度的全面进阶。

对于家庭用户而言，“舒适”从来不是单一维度的体验，而是空间、乘坐、便利等多方面的综合感受。海狮06在这一维度的进阶，精准踩中了用户从日常通勤到长途自驾的全场景需求。

空间上，海狮06以4810mm/1920mm/1675mm的车身尺寸，搭配2820mm超长轴距，为前后排乘客预留了充裕的腿部与头部空间，即便后排同时乘坐三位成年人，也能避免局促感。

这种“大空间”不仅体现在乘坐上，更延伸到储物场景，以海狮06EV为例，它的原始后备厢容积便有753L，这是什么概念？你可以用它存放6个20英寸的行李箱，放倒后排后，容积可以拓展为1630L，足以轻松容纳露营装备、折叠轮椅、儿童平衡车等大件物品，甚至能满足小型搬家或长途自驾时对行李收纳的集中需求。

在此基础上，海狮06EV还额外提供了增加了142L前备箱（特斯拉Model Y仅117L），更加方便男主人存放球鞋、女主人存放高跟鞋或是超市生鲜、雨伞，做到“干湿分离”，让后备箱保持整洁。

海狮06对乘坐质感的打磨同样细致，图书馆级NVH静谧空间技术，能有效隔绝胎噪、风噪，即便高速行驶，车内对话也无需刻意提高音量。

与此同时，海狮06全系标配前排座椅加热、通风，夏天不闷汗、冬天不冻背，冷暖两用车载冰箱（-6℃-50℃）更是家庭出行的“神器”，夏天放冰饮、冬天存热食，长途自驾时随时能享受到适宜温度的食物。再加上带遮阳帘的电动全景天幕，既能抬头看星空，又能隔绝烈日，让舒适感贯穿四季。

当下用户对智能的需求，早已超越“能联网”的基础层面，而是希望车辆能成为“懂需求、能分担”的出行伙伴。海狮06的智能化配置，恰恰围绕“减轻驾驶负担、提升出行便利”展开。

首先是驾驶辅助的全面性。它全系标配的天神之眼C-智能辅助驾驶三目版（DiPilot 100），通过5R12V感知元件融合与自研计算平台，构建了全场景安全网，高速行驶时，高快领航辅助能自动跟车、保持车道，缓解长途驾驶疲劳，面对狭窄车位，全场景智能泊车辅助可自动完成转向、换挡，让新手也能轻松停车，而像车道偏离预警、自动紧急制动等主动安全功能，则能提前识别风险，减少剐蹭事故。

值得一提的是，比亚迪为所有搭载“天神之眼”的车型，提供智能泊车安全兜底，且不限首任车主、不限质保期等，让车主享受媲美L4级智能泊车辅助的待遇，这则史无前例的承诺，将成为海狮06差异化竞争的重要筹码。

而在智能座舱层面，海狮06同样为用户“排忧解难”，它所搭载DiLink 100高阶版反应速度堪比主流智能手机，四音区交互支持“可见即可说”，前排说“打开空调”、后排说“播放儿歌”，系统能精准识别并响应，避免了全家出行时的指令混乱。

50W手机无线充电、驾驶员疲劳/分心监测等细节配置，更是将“便利”渗透到每一次出行，手机随手一放就能充电，长途驾驶时系统会及时提醒休息，让智能真正服务于场景。

家庭用户选车，“安全”永远是底线。海狮06从被动防护到主动避险，构建了一套覆盖全场景的安全体系，让每一次出行都更安心。

车身结构上，78.7%的高强度钢占比（其中超高强钢及热成型钢占41%），配合“溃缩吸能区+变形区+乘员舱”三段式正面防护体系，能在碰撞时有效分散冲击力，最大限度保护乘员舱完整性。

海狮06EV更通过内骨骼式CTB安全架构，将整车扭转刚度提升至30000+N・m/°，车身刚性堪比豪华车型，应对复杂路况时稳定性更强。

值得关注的是，海狮06还搭载了高速爆胎稳定控制系统，即便极端情况下发生爆胎，系统也能快速稳定车身，为家庭出行再添一道“保险”。

最后是经济性维度，海狮06DM-i堪称“省油能手”，其NEDC工况百公里亏电油耗仅3.5L，按年均行驶1.5万公里计算，年均油费不足2000元（按92号汽油8元/L计），满油满电1670km的综合续航，更是让长途自驾无需频繁停车加油，节省时间成本。

海狮06EV将百公里能耗打入12.5kWh的优异水平，每公里成本低至4分钱，而且新车30%-80%SOC充电仅需18分钟，日常通勤一周一充、中短途出游续航扎实，有效缓解“续航焦虑”。

在海狮06的全系车型中，我更推荐的是DM-i与EV的中配版本，理由是高配置与高价值兼得。

具体来看，海狮06DM-i 170领航Pro版在100余项全系标配基础上，重点强化了“续航与便利”，170km纯电续航足以覆盖5天日常通勤（按每天30km计）或周末短途自驾，多数场景下可纯电出行，进一步降低使用成本，而且它支持54kW直流快充，30%-80%仅需17分钟，比同级多数插混车型充电更快，临时补能无需久等。

另外在配置上，带遮阳帘的电动全景天幕提升了采光与隐私性，50W无线充电解决手机续航焦虑，驾驶员疲劳/分心监测则为长途驾驶增加安全保障。相较于低配（121领航版），170km续航更实用；相较于高配（170领航Plus版），价格低1万元，且核心功能未缩水，性价比尤为突出。

海狮06EV 605领航Pro版的核心优势在于“长续航与均衡配置”，605km CLTC纯电续航比520km版本多出85km，能轻松应对“城市通勤+周末周边游”的组合需求，续航焦虑大幅降低，其所搭载的全球首创十二合一智能电驱系统，兼顾动力与效率，日常驾驶平顺且省电。

配置层面，该版本在全系标配基础上，增加了237kW直流充电、19英寸低风阻铝合金轮毂、驾驶员疲劳监测等功能，相较于低配（520领航版），多出的85km续航价值显著，相较于顶配（605领航Plus版），价格低1万元，且省去了部分非必需的豪华配置（如车载冰箱、丹拿音响），虽非顶配，但不会折损高品质出行体验。

从价格到配置，海狮06的中配版本精准击中了家庭用户“不将就与不浪费”的需求，既满足了日常出行的核心痛点，又避免了为冗余功能支付溢价，成为“全能”之外，更懂用户的“优选答案”。

我们相信，海狮06双车将凭借全能的产品实力、合理的价格定位，在新能源中型SUV市场掀起波澜，为消费者提供了一个无需妥协的优质选择，引领家庭出行新体验。