有效安全教科书 EO全球标准安全测试高分通关

2025年是北京现代“电动化转型”战略的新能源元年，其首款纯电平台SUV EO（ELEXIO）是战略转型的力作。与传统“新势力”不同，北京现代EO（ELEXIO）是一款集现代美学、尖端科技与高品质于一身的新质力新能源车型。

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对车辆的安全品质要求日益提高。北京现代作为全球知名的汽车制造商，始终致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。

北京现代EO（ELEXIO）作为首款纯电平台SUV，以其“全球标准+全球品质+「真」实评测”的独特定位，展现出非凡的产品魅力。

聚焦于EO（ELEXIO）的全球车型定位，着力强化国际认证的全球标准和全球品质。以“全球标准”作为品质基石，借助国际认证体系为产品构建起坚实的信任背书；以“全球品质”作为价值内核，全方位地彰显出新质力纯电SUV的卓越性能；同时，以“真实评测”作为传播支点，通过直观的实验和数据，深度诠释产品在安全性和可靠性方面的显著优势，塑造出硬核的产品形象。

为此，开展了七「真」行动。涵盖「真」全球标准实验室与「真」实数据，以严谨的态度和真实的依据保障产品品质；有「真」产品与「真」正零距离见证，让消费者能够切实感受产品的优质；还包括「真」实验与「真」正良心媒体监督，确保产品评测的公正透明；以及「真」碰撞测试，以严苛的标准检验产品的安全性能。

通过这一系列举措，以全球标尺进行实测，充分展现北京现代首款纯电车型的安全品质。

依托E-GMP全球架构，融合“全球标准+中国定制”理念，构建“全场景实测IP”，成为首个对外开放全维度安全测试的车企。

25%偏置碰撞试验：超30%事故是小角度碰撞，角度越小；侧面车身碰撞：检测车身结构相对薄弱部位对乘客的安全保护；翻滚碰撞：极端情况下车身对乘客的保护能力。涵盖高环试乘、耐久路与RH路测试等性能科目，100-0km制动、横风与海螺湾等操控科目，麋鹿与蛇形绕桩等避险科目，模型路与水密测试等复杂路况科目，以及低摩擦路与低温测试等极端环境科目，以全球标准验证安全、操控、耐久等全方位品质。

高环测试中，车速180km/h以上时，车辆也拥有最佳的稳定性和响应性，车内NVH表现优秀，极大提升车辆的静谧性；低温测试中，EO（ELEXIO）在-7℃环境舱持续行驶9小时（竞品普遍仅测试-20℃启动），标准严苛度超越行业常规极限；按照新版能耗标识国家标准，-7℃续航平均下降率是40%，但ELEXIO的基本型可以做到39%。

高速行驶电耗稳定，12级横风、车辆钟摆状态、冰面上驾控稳定、纹丝不动；车辆电池与车辆通过性及车辆密闭的稳定；零下7°C，可持续行驶约9小时，；零下30°C，可边加热边充电，车辆可以启动；行驶过程预加热，转向精准无误（MDPS转向手感优化调校）。-20℃的低温冷启动工况，60s内出风温度达到20℃以上。

无论是高速还是碎石路等严苛路面，EO（ELEXIO）出色的悬架调校（优秀的硬件配置＋悬架优化调校），均能实现平稳流畅的驾感。Comfort Stop模式减少停车晃动，主动主驾侧翼支撑提升包裹性。“360°Safety车身”设计，车身高强钢占比77.5%，底盘采用八横七纵梁设计。多重骨骼和高张力钢板材质，通过增加车身强度提高碰撞安全性，高强度钢板77.5%/超高强度钢板52%。底板使用八横七纵梁设计，通过增加车身刚性保护乘客及电池。发动机舱“多载荷传递”通过分散碰撞能量保护乘客。

双电机230KW最大功率，热泵系统来提高制冷性能和效率、高速不失速、后备功率续航保证：电量0%仍可行驶20-30公里；-30℃边加热边充电，-7℃持续行驶9小时，电池预加热功能缩短充电时间。

北京现代针对首款纯电平台SUV EO（ELEXIO）发起超高超全安全测试，以六大维度实测，为10-15万级市场建立可量化安全标准。为10-15万级的民生级家用车带去真质安全，才真正做到安全无小事。

从“价格竞争”到“价值定义”，北京现代此次测试体系的落地，本质是现代汽车58年造车经验与23年本土化研发实力的集中释放。北京现代背靠全球TOP3车企的全球品质背书，依托E-GMP全球架构与本土化创新，实现全球标准实现本土化落地，推动行业从“参数内卷”转向“实测验证”，回归安全、操控、耐久性等核心性能的真实较量。

呼吁全行业加入透明化安全验证，共同制定《新质力造车安全白皮书》，以“真实验、真数据”构建信任体系，以行业自律规范终结“安全标准参差不齐”的现状，推动安全标准下沉，助力市场从“价格战”转向“价值竞争”。