奥迪上半年利润下滑超三成
德国汽车制造商奥迪公司近日发布的2025年上半年财报显示，受美国对从欧盟进口汽车加征关税影响，公司税后利润同比下滑超过三成。财报显示，奥迪上半年税后利润为13.46亿欧元，同比下降37.5%。奥迪首席财务官表示，利润下滑的主要原因是美国关税及企业转型成本增加。他指出，美国关税已导致公司损失约6亿欧元。
多家企业捐款捐物驰援暴雨灾区
近日受台风影响，京津冀及周边多地持续强降雨，多地洪水肆虐，房屋被淹，道路被冲毁，大量群众被困，生命财产安全受到了极大威胁。而在这场灾难面前，多家企业纷纷传出暖心消息，捐款捐物。截至目前，部分汽车企业如长城汽车已捐赠500万元，小米捐赠500万元，理想汽车捐赠1000万元，蔚来捐赠200万元，纷纷支援京津冀等强降雨受灾地区的紧急救援和灾后重建工作，用行动诠释企业的责任与担当。
7月最新SUV销量榜公布
2025年7月第四周SUV终端销量排行榜已正式揭晓。目前市场正处于传统燃油车与新能源车并存的转型期，各品牌车型都在积极布局以应对不断变化的市场需求，而销量排名也在持续变化。根据最新公布的数据显示，SUV市场整体销量大涨，榜单前50名车型单周销量都突破了1400辆大关。新能源车型表现亮眼，燃油车依旧坚守市场，其中ModelY，问界M8夺得榜单前两名，宋PLUS新能源稳居榜单第7。而传统燃油车星越L、RAV4荣放，博越L、途观L再次包揽榜单第3至第6名，卡罗拉锐放，长安CS75PLUS、锋兰达也都成功跻身榜单前列。
丰田最早将于2028年在欧洲启动电动汽车生产
据悉，丰田最早将于2028年开始在欧洲生产电动汽车，计划每年在捷克子公司生产约10万辆电动汽车。丰田此次加速欧洲电动车本土化布局，凸显传统车企电动化转型进入新阶段。在欧洲碳排政策趋严背景下，该计划或将增强市场对丰田电动化战略执行力的认可。对电动车产业链而言，头部车企的产能扩张计划可能带动动力电池、充电桩等配套企业的业务增量预期。
理想i8正式上市
近日，理想i8迎来上市，新车共推出3款车型，售价32.18万元起。理想i8不仅是理想汽车继MEGA后推出的又一纯电产品，也是其首款纯电SUV车型，售价与采用增程动力的理想L8相同。李想表示，理想i8是一个小版的MEGA Home，给了预算不足但喜欢MEGA的用户一个选择。动力上，i8全系搭载双电机四驱系统，总功率400千瓦。续航方面，标配5C三元锂电池，CLTC续航分别为670公里和720公里，支持5C超充，10分钟可补能500公里。
对新时代奶爸们来说，买车如何照顾到全家人的需求应该是终极需求，但当购车需求从个人的驾驭乐趣转变为全家出行的幸福承托，选择就变成了一道复杂的方程式。今天这三个核心选项：乐道L90、理想L8和问界M7，它们背后站着的是蔚来、理想和华为三大阵营，也代表着不同的造车理念。那它们到底谁更契......
后有阿维塔的前高管李鹏程，在朋友圈用数据抨击这一现象：“据不完全统计，年初至今，中国乘用车小订已经突破了5000万辆，其中80%都是在新车发售72小时内完成的。” “其中80%都是在新车发售72小时内完成的，为中国汽车点赞！”李鹏程的话语中讽刺意味甚浓。
世界之大 无7不有｜方程豹钛7福州荣耀上市，首批车主共启智慧出行新篇
别让老实人心凉
L3级车型生产准入将有条件批准，具备自动驾驶能力的汽车何时能来
8月销量
总理站台 + 全球热销！吉利的“出海教科书”凭什么封神？#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
上牌桌只是第一步，风云A9L还要做规则制定者。
中国车企掌舵人躬身赛事，成为中国汽车发展史上一道前所未有的跨越性里程碑。
央视起底新能源汽车领域黑公关，虚假汽车评测博主现象需重视
太惨了！油车真的卖不动了！8月销量前10名竟然只有3款油车
2025慕尼黑车展，我们来了，从主机厂到供应链，这次车展共有超100家中国企业参展，那中国企业都有哪些亮点，以及在城市中的车展，又有什么特别之处，跟随我们镜头来看一下吧
魏建军驾哈弗H9征战2025敦耐赛，长城汽车三大品牌集结！赛事正酣
作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
9月12日，仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市，售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作，U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验，配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术，重构全尺寸行政豪华SU......
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。
不卷周销量的呼吁发了大半年，结果周销量榜还是一周也没落下……车圈乱象的背后，其实是“老实人”吃亏。
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起，沃尔沃CEO哈坎・萨缪尔森预测，部分西方车企将被淘汰。
作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
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