全栈华为加持，猛士M817以黑科技矩阵重构智能越野新边界

当“铁血猛士”的硬派越野基因遇上“满血华为”的全栈智能科技，猛士M817以一众首创与唯一的黑科技拉满战力，无论智能化、越野性还是安全表现，都以全新标准为豪华智能越野SUV领域写下全新注脚。

作为全球首批全栈华为智能越野 SUV，猛士M817搭载的中国首个“豪华智能越野技术解决方案”，将“铁血猛士”的硬派越野基因与“满血华为”的全栈智能科技深度融合，“全栈华为、全域通达、全维安全”等一系列黑科技的加持，为用户带来了智能越野的全新体验。

在智能体验上，猛士M817采用基于全新 WEWA 技术架构的华为乾崑智驾 ADS 4 ，实现“车位到车位”全场景辅助驾驶，跨城通勤可实现“0”干预，50万+停车场的覆盖让“有位就能停”成为现实。鸿蒙座舱 Harmony Space 5 以全车 6 屏构建交互矩阵，支持智慧分屏、一键投屏与5万+手机应用上车，让越野途中的娱乐与办公无缝切换。而行业首个软件定义智能越野架构 HUAWEI IDVP，可自定义小憩、露营等场景模式，让车辆成为“会思考的移动空间”。

猛士 M817 动力极猛，它搭载了行业首创的2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率 505kW、扭矩 848N・m，5.2 秒破百的爆发力与 7.24L/100km 的馈电油耗（CLTC）形成奇妙平衡。更具颠覆性的是，猛士M817还行业首次搭载了3kW 超大功率高压风扇，散热能力较行业水平提升2倍以上，即便在沙漠冲坡、高原攀爬等极限工况，也能让动力持续“满血输出”。配合 84L 油箱与 31.7kWh 宁德时代电池，猛士M817最终1300km 的综合续航（CLTC），可彻底终结新能源越野的“里程焦虑”。

在越野体验方面，猛士M817国内首个低速越野辅助系统的出现，让越野新手也能轻松应对爬坡过坎 —— 只需控制油门深浅，车辆即可自动调节车速，避免制动不及时的危险。行业首个越野专家模式则为硬核玩家打开新大门，支持自定义 ABS 强度、后轮转向等参数调节，无需拔保险丝就能解锁极限玩法。而猛士M817同级唯一的全铝底盘与双边 20° 后轮转向，让 5.1 米长的车身实现 5.2m 转弯半径，配合 10° 蟹行模式，狭窄山路也能“横行无忌”。 在空间上，其同级最大后备厢空间达 828L，最大可拓展至 2112L，满足多样装载需求，让每一次露营或者长穿的物资装备都能全部容纳。

车在路上跑，安全最重要。对于猛士M817来说，智能越野的好底子是强项，但用户最关注的安全防护也毫不逊色，猛士M817配备的“战甲车身”，采用行业首个全车顶压安全设计，车顶可承受 20.2 吨顶压（约 2 辆中卡重量），配合 83.2% 超高强度钢占比的车身，翻滚碰撞时仍能为乘员保留完整生存空间。行业首搭的全场景主动安全带会联动 AEB、NCA 等系统，通过振动提醒与预紧功能化解潜在风险；行业内首搭的 30 秒超长保压安全气帘（5 倍于行业标准），则在碰撞瞬间构建持久防护屏障，防护多一秒，安全多十分。

从智能驾驶到安全防护，从动力效率到空间利用，猛士 M817 用多项黑科技重新定义了豪华智能越野的新标准。当智能科技不再是新能源越野的“对立面”，而是“助推器”，全民悦野的时代，已然开启。