拥有自己的数智工厂，对阿维塔意味着什么？

对阿维塔的潜在用户来说，2025年7月27日阿维塔数智工厂的正式挂牌，意味着今后不管买阿维塔的任何一款车型，能同时享受到“世界级的豪华制造品质”、“想怎么选装就怎么选装”、“订单100%准时交付”。这就是全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂，强大的柔性智慧生产能力所提供的保障。

如今你走到重庆渝北区玉峰山镇石峰大道上，会看到“阿维塔数智工厂”几个大字已经赫然耸立在大道旁。这座长安汽车联合华为、联通一起打造的超级智慧工厂，如今冠以阿维塔之名，表明了升格为“新央企”的长安集团，将优质资源集中于阿维塔，誓要成功打造这一国际化豪华品牌的决心。

联手华为、联通，构建超级数字底座

最早知道这个5G数智工厂，还是在2023年重庆智博会中国联通的展台上。作为中国联通的样板项目，这座数智工厂采用了中国联通擎天5G+统一工业控制平台，这也是“擎天”系统在国内的首次落地。其最大特点是基于统一数字底座，工厂内从工具到产线均实现5G联网，从订单到车辆下线的每个环节都执行数字化控制，全流程数据可追溯、信息完全透明，且主要产线100%自动化，做到了极致高效。如车机系统装配，从前必须要人工来实现，而在新产线上，车机系统可以通过工业级摄像头和5G传输来自动化实现，平均每台车能节约20分钟。

阿维塔数智工厂的挂牌仪式是在周日。虽然是周末，但走进这间工厂的焊接和总装车间，眼前仍是各种机器手臂飞舞、流水线上一排排白车身如贯前行的一派繁忙景象。笔者看到，各种大型零部件系统的装配，例如底盘、动力、门窗、内饰、轮胎都已完全由机器人来实现，产线近乎半封闭。且厂房内有空调、产线下方铺着木地板、AGV小车按照固定路线往来穿梭运输各种物料，灯光明亮、各处一尘不染，虽然室外是四五十度的高温天气，但走在其中仍觉凉爽宜人。

这间工厂目前的效率是平均每60秒下线一台新车，意味着每天的产能拉满就是1440台车。这得益于车间主线设备自动化率100%带来的极致高效，只需少量工人进行设备运维、数据监控、质检和部分柔性装配。在总装车间参观时，工程师告诉我，“总装车间里有2000工人，随着订单和产能增加，将继续招聘增加至3000人以上”。

行业顶级的柔性化生产能力

之所以做不到完全无人化，还有一个重要原因就是柔性化生产的需要。所谓柔性化生产就是多车型共线生产，能根据订单需求，灵活快速调整生产节奏和产线流程，快速满足用户的个性化需求。阿维塔数智工厂目前能做到不同类型、动力、品牌的产品均可共线，能同时满足用户最高1280种个性化需求。

在笔者看来，虽然汽车业常被人诟病“产能过剩”，但过剩的其实都是低质产能，像数字化柔性工厂这类的优质产能，不是过剩，而是稀缺。甚至这类优质产能的不足，已经成了制约品牌发展的桎梏。

此前在行业里并不鲜见：某品牌发布一款新车，幸运的成了爆款，宣布短时间大定XXXX台，结果过两个月再看销量，也是平平。车企固然有营销传播的需要（大定数未必是假的），之所以高开低走，多半原因就是订单的需求与实际产能的偏差，例如想要长续航你偏储备了短续航版本，想要高配你偏偏主要准备生产低配。当需求与生产错位时，产线调整过慢导致用户需求无法迅速被满足，退定而转投其他品牌。本来有机会爆款，第一波用户口碑和销量起势被产能压制，殊为可惜。为什么某些新势力品牌推出一款新车只有两三个版本，美其名曰“降低用户决策成本”，实则也是有产线柔性化能力不足的被迫为之。

当然，5G赋能智能制造，不只是柔性化能力的提升，更带来了生产品质的更高可靠性。传统汽车制造需要依靠经验丰富的老工人通过肉眼、手摸，以及下线后一道道的批量测试，才能完成高品质的“兜底”。5G赋能后，通过激光设备、工业级摄像头的监测，以及AI、数字孪生技术的加持——小到一个扳手和螺丝的扭力，大到整条生产线，一辆车全生命周期的所有数据都会被上传联网，终身可追溯。在品控方面，阿维塔数智工厂拥有369套监测设备、26道质量门，配合覆盖25个场景、73个工位的AI视觉监测技术，取代人工对产品质量进行了最严苛的把控，“小到头发丝一样的缺陷都会无所遁形”，确保交付给用户的每一台车，都具备行业顶级制造质量。

在这个汽车消费趋向“快消品”，车企纷纷追求“爆品”的时代，既要快、又要好。如何平衡这个关系，高品质柔性化数字工厂是关键。这里引用阿维塔总裁陈卓在2025中国汽车论坛上讲的一个观点：“在爆品思维的要求下，要有大量的开发带宽和多元的配置储备，使得它能够在需要的时候进行大量的带宽组合和不断的尝试，也就是说可能未来一个产品的开发，是既要储备15万级产品配置价格组合，也要能储备30万的产品配置价格组合……单一产品走向市场，当我不成功时可以立即切换，试探消费者反应，直到把这个产品做成功”。

阿维塔数智工厂建立了行业顶级的品控和柔性化能力，可以说正是为这个观点做了最恰当的注脚。

驾值观

从销量看，阿维塔正驶入品牌发展的快车道。销量连续四个月破万，上半年累销同比增100%。在挂牌仪式现场，阿维塔总裁陈卓透露了下一步的产品规划：阿维塔06上市后，明年将和华为共创一款旗舰SUV，从早期用户调研到产品定义、再到外观内饰的细节，都是双方深度共创。这款车也将会拥有多个行业第一和同级唯一。这款旗舰SUV会和阿维塔的另外两款新车一起推向市场。到2030年，阿维塔将完成17款产品的布局，覆盖轿车、SUV、MPV。

今年上半年，阿维塔已完成了700家渠道门店的布局，覆盖超过200个城市，城市覆盖率提升至85%。海外拓展方面，阿维塔2024年进军海外，今年底将进入50个国家和地区，布局超过160家海外门店。2026年底，阿维塔首款产品也将正式登陆欧洲市场。到2030年力争实现半数销量来自海外市场。

此次数智工厂的挂牌，意味着不论规模还是能力（柔性化高品质生产能力），阿维塔都迈入了一个全新阶段。陈卓表示：“这既是我们打造新豪华品牌的决心，也是让用户享受世界级高品质的信心”。

随着长安汽车的地位升级，保持轻资产模式、聚焦产品和技术研发的阿维塔，也将在资金安全、供应链、研发创新、人才储备、品质保障等方面获得更多赋能。“新央企+新豪华”，将成为阿维塔的品牌标签，为长期发展奠定坚实基础。