吉利制定300万销量目标，五款新车齐发，胜算几何？

在比亚迪之后，“年销300万辆”正成为头部中国品牌竞相争夺的新标杆。

7月30日，吉利汽车集团CEO淦家阅则在中期经营大会上亮剑，他提出吉利下半年将密集投放包括银河M9在内的五款全新新能源产品，并同步推进千里浩瀚H9高阶智驾、雷神醇氢动力、新一代FlymeAuto智能座舱等重磅技术落地。更关键的是，淦家阅强调将整合极氪、领克、银河及中国星四大品牌战力，深化“七纵”技术协同，以差异化产品矩阵全力冲击年度300万辆大关。

那么，作为曾经的“国产一哥”，吉利的这张300万销量军令状，究竟能否兑现？

五车齐发

2025年下半年对吉利而言堪称产品技术双爆发期。五款全新智能电混产品，极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7、银河星耀6和银河M9将密集上市，辅以千里浩瀚H9智驾系统、雷神醇氢技术、新一代Flyme Auto智能座舱等创新科技，堪称“技术大年”的饱和式投放。

具体来看，打头阵的银河A7定位“高性价比插混家轿”，预售价9.78-13.38万元，8月8日便将正式上市，剑指比亚迪秦L。其核心竞争力在于越级尺寸、千里浩瀚H3智驾方案以及雷神EM-i混动系统带来的超低能耗。大空间、低价格、低使用成本的三重优势精准击中家庭用户痛点，几乎预定了销量担当席位。

极氪9X堪称是吉利技术皇冠上的明珠，其首发千里浩瀚H9智驾方案配备5激光雷达+双英伟达Thor芯片，总算力高达 1400TOPS，能够实现精准的环境感知和高效的数据处理。新车定位为全尺寸 SUV，车长超 5 米 2，轴距超 3 米 1，宽敞的车内空间为乘客提供了极致的舒适体验。该车采用基于全栈 900V 高压架构的超级电混技术，三电机方案使其最大输出功率达到 1030kW。此外，48V 主动电子防倾杆、双腔闭式空气悬架、双阀 CCD 电磁减振系统、6C 骁遥超充电池等硬核装备也都出现在新车上。极氪 9X 无疑代表了吉利当下最高的造车水准，它的出现，将极大提升吉利在高端 SUV 市场的竞争力。

9月上市的银河M9，以5.2米车长+3米轴距的全尺寸姿态切入大六座市场。其搭载H5智驾系统、1.5T插混动力、续航超1500公里，并配备冰箱彩电及端到端AI语音大模型。当然，其核心杀招还是在于价格，目前市场上，全尺寸绿牌SUV价格普遍在30万以上，而吉利银河M9主打25万价位，预计起步售价在20万左右，其主要竞争对手直指深蓝S09，价格也与之看齐。凭借着亲民的价格和丰富的配置，银河M9有望在全尺寸SUV市场中分得一杯羹。

此外，领克10 EM-P作为Z10的插混版本，以溜背轿跑造型+无框车门主攻年轻市场，预计20万级定价；银河星耀6则凭借雷神EM-i混动系统下沉至12万级市场，与秦PLUS DM-i等贴身肉搏。这两款车型的使命清晰，前者强化品牌调性，后者以极致性价比收割基盘用户。

胜算几何？

从实际战绩看，吉利冲击300万辆绝非纸上谈兵。其中吉利汽车在7月交出了一份相当亮眼的成绩单，乘用车销量达 237,717 辆，同比增长 58%，并且这已经是吉利汽车连续第 11 个月单月销量突破 20 万辆大关。今年 1 - 7 月，吉利汽车累计销量达 164 万辆，年度 300 万辆销量目标完成率达到 55%，在行业中位居前列。更值得关注的是，其销量已经连续 5 个月实现同比、环比双增长，发展势头极为强劲。同时，新能源车型成为销量增长的绝对主力，单月渗透率达 55%，处于同级领先水平。这样的销售表现，无疑为吉利冲击 300 万辆年度目标奠定了坚实的基础。

在整体销量稳步攀升的同时，吉利汽车在新能源板块的表现更是可圈可点。7月，包含吉利、领克、极氪品牌在内的新能源销量共计达130,124辆，同比大幅增长120%，占吉利汽车当月总销量比重的55%，也就是说，每卖出两辆吉利汽车，就有一辆是新能源车。这充分表明，吉利在新能源领域的布局和投入已经取得了显著成效，并且随着技术的不断进步和产品的持续优化，未来还有很大的增长空间。

目前来看，吉利汽车旗下的银河、领克、极氪三大品牌，已经成功覆盖了从主流到高端的产品矩阵。随着 “一个吉利” 战略的不断深入推进，吉利汽车的产品迭代速度明显加快。若能高效整合资源，避免内耗，吉利下半年有望在销量与利润端同步跃升。

车叔总结

综合来看，吉利汽车全力冲刺300万辆年度销量目标，确实有着很大的希望。然而，我们也必须清醒地认识到，300万辆的门槛意味着行业竞争进入了更高维度，这不再仅仅是活下去的问题，而是上升到了如何引领行业发展的新高度。在未来的市场竞争中，吉利汽车不仅要继续保持现有的优势，不断优化产品和服务，还要积极应对各种潜在的挑战，如市场需求的变化、竞争对手的反击等。那么吉利能否成功达成这一宏伟目标吗？且让我们拭目以待！