预售7.38万起，搭载OPPO智行生态 全新MG4来了

上汽MG全新MG4于8月5日正式上市，新车共推出5个版本，预售区间为7.38-10.58万元，半固态电池版本将于9月公布售价，提供437km和530km两种续航。新车还将搭载MG X OPPO智行车机互联系统，这套系统将智能从单一车机提升到生态层面，同时针对手机语音备车、融合桌面、应用接力等功能场景进行创新迭代。

产品介绍

外观上，沿用MG Cyberster的独立大灯设计，左右两侧的引擎盖是隆起，犀利前大灯组，MG的LOGO镶嵌在前沿中间处，支持发光处理，上部分采用封闭式进气格栅，下方分段式进气口以及两侧导流槽。车身颜色方面，该车将提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共6种选择。

车身侧面呈现出饱满且动感的两厢车轮廓，而上扬的腰线配合不规则尾翼，以及贯通风格的熏黑后包围，则进一步提升了运动气息。车身尺寸长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距2750mm。

车尾则换装家族标志性的箭式尾灯，而且相比Cyberster上的设计进一步优化，看上去没那么突兀了。值得一提的是，MG4的后保险杠采用了外凸于后备厢尾门的设计，使得其在RCAR维修经济标准中成绩优异，省钱了。

内饰就是典型的新能源车设计了，大屏和全液晶仪表都没有缺席，前者的尺寸达到了15.6英寸，而且分辨率达到了2.5K。据悉，其内置了高通骁龙8155芯片，并配备MG×OPPO智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能。另外，这套内饰的高级感确实一般，不过它的价格应该也不会很贵，中规中矩的表现吧。

空间方面，MG4 整车尺寸 4395×1842×1551mm，拥有同级最长轴距 2750mm，以及副驾腿部宽度 409mm 的同级最大副驾空间。并配备同级唯一 3 层立体后备厢。20 万内唯一 360°全面防晒，前风挡双层镀银防晒玻璃 + 前排侧窗 UV-IR 涂层防晒玻璃 + 全景天幕带物理遮阳帘 + 后排隐私玻璃等配置。

动力方面，全新MG4搭载120kW永磁同步电机，峰值扭矩250N・m，最高车速160km/h。提供437km和530km两种续航版本，匹配磷酸铁锂电池。续航版本，SOC 30%-80%仅需20分钟。同时还将采用CTB一体化车身、前麦弗逊+后扭力梁悬架。

竞品分析

根据目前市场情况来看，全新MG4上市后会与比亚迪海豚、大众ID.3、领克Z20展开竞争，与竞品相比，全新MG4更强调运动属性，底盘悬挂的调校也更加运动，适合喜欢欧系驾控质感的年轻消费者。

在7-8万元价格区间，MG4的主要竞争对手包括比亚迪海鸥、哪吒V等车型。与这些竞品相比，MG4在空间表现上具有一定优势，其轴距达到2705mm，后排腿部空间更为充裕，适合家庭用户。

动力方面，MG4的电机功率和扭矩输出都优于同价位的海鸥，驾驶感受更为运动。但海鸥在能耗控制和品牌口碑上略胜一筹。哪吒V则在智能配置上更为丰富，但品控和售后网络不如MG4完善。综合来看，MG4在性能、空间和品牌保障上找到了不错的平衡点。

以目前上汽MG名爵的产品矩阵来看，在售燃油车有4款，分别是MG ONE、MG5、MG6和MG7，在售新能源车型仅有3款，分别是MG4 EV、MG ES5和MG Cyberster。截止到今年7月1日，上汽MG名爵累计销量54754辆，仅完成全年18万辆目标的30.42%，若按照目前月均8000台计算，Q3和Q4保底再增加4.8万辆，勉强能突破10万辆，但较去年同期也能稳定增长35%左右。

再按照上汽MG名爵的产品规划来看，截止到今年年底，新上市车型将达到2-3款，但考虑到产能爬坡、市场竞争环境以及产品竞争力来看，今年想靠现有阵营突破18万辆，确实还有些难度。

值得一提的是，MG4是中国品牌首款欧洲销冠纯电车型，MG4在英、西等国销量超越大众ID.3，其产品力已获得欧洲用户的深度认可。对上汽MG而言，目前需要思考的是如何将MG4在海外市场的成功经验，反哺国内市场。