也不知这算不算是好消息？奔驰官宣要更换新的设计语言了，而这也就意味着，陪伴了我们多年之久的现款奔驰设计语言，将要慢慢地退出历史舞台。
那新的设计语言长啥样呢？
没错，差不多也就是长上面这样子了。
看完后是不是有种奔驰的设计越来越倒退了的感觉？
其实不止包括你我在内，很多人都觉得奔驰这次的新设计语言，是在怀旧自家早期的那些奔驰S级的前脸设计。
毕竟，设计这个东西嘛，总是几十年一轮回。更何况，现在还是新能源车的时代，所以奔驰为旗下新车给搞了套这样的设计语言，也就不足为奇了。
当然了，首搭车型奔驰GLC EV也并非是毫无亮点可言，就比如说这个看起来传统的中网，其实是一块高科技的面板。
它的内部是由942个可以单独发光的微小光源组成，能显示出像素化的动态效果，就像一块小屏幕一样，科技感十足。
另外，中间那个大大的奔驰标和整个格栅的边框，也都能发光点亮。你可以想象一下，在夜晚，当这些灯光全部亮起，那这台车开在路上，岂不就是回头率最高的那个？
而到这我似乎也懂得了，奔驰是想用这种方式告诉大家：我们既能保留百年传承的经典气质，也能玩转最前沿的科技潮流，这才是奔驰该有的样子。
全新奔驰GLE海外谍照
值得一提的是，奔驰官方已经明确表示：这个设计以后会成为奔驰电动车新的家族特征。由此可见，奔驰是下定决心要改变大家对它家电动车“长得没特点”的刻板和固有印象了。
再比如说，奔驰GLC EV除了新的家族式前脸设计，还用上了800V的高压架构，官方给出的数据是，在合适的充电桩上，只需要充电10分钟，就能增加260公里的续航里程，真正解决用户的续航焦虑问题。
另外，这台车还会配有AIRMATIC的空气悬架以及后桥转向系统，这也使得车辆开起来会更加灵活，更易于在狭小的窄路去进行转弯和掉头。
总言之，随着梅赛德斯-奔驰宣布奔驰GLC EV将于下月（9月7日）慕尼黑车展首次亮相，并将配备可发光的新格栅，为该品牌引入一种新的设计语言。我们也有理由相信，奔驰这次是下定决心想要在新能源领域打一场翻身仗了。那么，看完奔驰这一最新的家族式设计，将来如果奔驰旗下的新车都换装成这一前脸样式，你们是否还愿意去买它呢？不妨在评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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