8月6日，小鹏全新P7在北京进行全球首秀，这一次虽然没公布预售价格，但是外观上还是引来不少讨论的。事实上，作为小鹏轿车矩阵非常重要的一款车，小鹏P7曾经是整个家族的销量扛把子，那这一次的全新小鹏P7都升级了什么？市场竞争力一如从前吗？我们就来分析一下。
全新小鹏P7竞争力何在？
首先，全新小鹏P7外观还是非常吸睛的，它采用了极简的曲面结构，车灯、格栅以及传感器都融入了型面边界，1.40的宽高比、3.57的长高比与0.52的轮高比，形成宽体低趴的超跑姿态。
内饰上来看，全新小鹏P7采用了NAPPA 真皮与 Dinamica 超纤绒包覆的一体式运动座椅，像是座椅加热、通风、按摩以及16向调节都配备了；另外，新车还配备了23颗HIFI扬声器和智能香氛系统，天幕采用了三层镀银，整体的配置算是比较到位的。
空间上，全新小鹏P7也是做了一些优化的。其后排实现了1400mm 超宽横向空间与 120mm 充裕膝部空间，配合 30° 科学倾角的靠背设计，长途乘坐无明显压迫感。大掀背尾门与前后双备厢布局，提供631L的容积，所以实用性也是在线的。
补能方面，全新小鹏P7使用了全域800V高压平台，10分钟补能525km，10%-80% 充电耗时仅 11.3 分钟，CLTC纯电续航最高可达 820km；实现了3.7秒零百加速，最高车速可达230km/h。
这样来看，全新小鹏P7的产品力看上去比老款还是得到了进一步提升的。但是这并不意味着小鹏P7就没有挑战。
那么它将必须迎战的是什么挑战？
新能源汽车市场竞争日益白热化，全新小鹏 P7 将直接面对特斯拉 Model 3、蔚来 ET5、极氪 007 以及小米 SU7 等热门车型的竞争，这些对手也各有优势，如特斯拉的品牌影响力、小米的性价比等，全新小鹏 P7 需要在市场中进一步突出自身优势，才能抢占更多市场份额。
但是这一次小鹏P7算是将产品配置做到很有诚意，从目前的市场格局来看，这款车的定价如果能低于老款，还是很有市场前景的。
那么你们觉得全新小鹏P7如何呢？欢迎留言进行讨论。
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