从城市到远方：全新揽境与途昂的出行哲学

在中大型SUV市场，一汽-大众全新揽境的出现重新定义了“大空间”的标准。这款车型不仅拥有5168mm的车长和2980mm的轴距，还在空间利用率上达到了行业领先水平。得益于87.2%的得房率，全新揽境的每一寸空间都被充分利用，无论是第二排的“老板座椅”还是第三排的宽敞设计，都体现了对用户需求的深刻洞察。此外，全新揽境在动力和智能化方面的表现同样不俗，第五代EA888发动机和IQ.Pilot系统的加持，使其在同级竞品中脱颖而出。对于那些希望兼顾实用性与豪华感的消费者来说，全新揽境无疑是一款值得重点考虑的车型。尺寸与空间：一寸长一寸强全新揽境最直观的优势就是"大"——5168mm的车长、2002mm的宽度和2980mm的轴距，让它成为大众品牌全球范围内尺寸最大的SUV。相比途昂，全新揽境整车长度在同级竞品中排名第一，整车宽度及轴距也都领先核心竞争对手。这种尺寸优势直接转化为空间表现：全新揽境得房率高达87.2%，前中后的头部肘部空间均同级领先，整车坐6个1.8m壮汉绰绰有余。最令人惊喜的是第三排空间——991mm头部空间、1458mm肘部区间与311mm座椅高度的黄金组合，辅以媲美MPV的膝部余量，彻底告别了传统7座SUV第三排"小板凳"的尴尬。后备箱表现更是碾压级优势：在满载状态下，全新揽境后备箱仍有350L容积，比途昂大了超过20%，可以同时放下三个不同尺寸行李箱及折叠儿童车；6座版最大939L，7座版最大877L的后备箱容积，让全家出行装备无忧。座椅布局：6/7座灵活之选全新揽境提供了6座和7座两个版本可选，而途昂只有7座车型。对于多数家庭而言，6座版可能是更实用的选择——二排配备的"老板座椅"集齐电动12向调节、加热、通风、按摩等功能，230mm中央过道让进出第三排更加方便。特别值得一提的是，揽境二排座椅增加10mm低密度软泡，Kpa值只有4.1 Kpa，乘坐第一印象就是"这沙发真软"。配合睡眠头枕和双侧扶手，长途旅行脊背酸痛的后顾之忧一扫而空。周围还设有水杯架、iPad收纳盒和USB充电口，无论是商务接待还是家庭出行都能满足需求。动力系统：地表最强2.0T全新揽境搭载了第五代EA888发动机，这款被称为"地表最强2.0T"的动力单元采用了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压器和500bar燃油喷射系统。最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速仅需7.5秒，比上代车型动力提升23.5%，扭矩提升14.3%。更难得的是，在动力提升的同时油耗反而降低——百公里综合油耗8.33L，比上代再降0.49L。全新揽境还提供380TSI和450TSI两种动力选择，相比途昂单一的450TSI，给消费者更多选择空间。智能配置：合资油车NOA独一份在智能驾驶方面，全新揽境搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助（RHP2.0）系统堪称合资燃油车最强，甚至堪比新势力——它是合资燃油车中唯一具备高速NOA和端到端大模型AI算法的车型。基于30万公里全国范围验证，能实现上下匝道、超车变道等"老司机"式驾驶体验。座舱内，15吋中控屏+11.6吋副驾屏+10.25吋数字液晶仪表的三屏组合，配合WHUD抬头显示，科技感拉满。特别值得一提的是其语音控制系统，采用科大讯飞技术，准确率达95%以上，支持400+语音功能，还能语音控制车窗，这在德系车中实属罕见。设计与品质：德系旗舰的仪式感外观上，全新揽境提供基础款和R-Line两种前脸设计，新增山影青、破晓蓝专属配色。光耀矩阵式大灯单侧使用83颗LED，具备自适应远近光、动态转向等功能；Super Red贯穿式3D尾灯由24片面光源元素组成，配合三种迎宾模式，仪式感十足。品质方面，一汽-大众标准为国内最高，全新揽境经历了937万公里超长里程验证，相当于绕地球240圈。车身采用84%高强度钢，其中热成型钢达25%，在64km/h 25%偏置碰撞测试中表现出色。新增的前排中央安全气囊能在碰撞发生40ms内展开到位，为乘员提供额外保护。价格与价值：入门即高配全新揽境目前推出两个配置：26.99万的450四驱智尊版和29.99万的450四驱旗舰版，相比途昂同级别车型，全新揽境装备更丰富且售价更低。特别值得一提的是"揽境无丐版"的策略——即便是入门车型也标配了远程启动、三区自动空调、全景天窗等实用配置，真正做到"入门即高配"。总结：更全面的德系旗舰之选经过全面对比，一汽-大众全新揽境在空间、动力、配置和价格方面都展现出了明显优势。它不仅拥有"空间动力双王炸"的硬实力，还在智能配置和豪华体验上达到了德系SUV的新高度。对于追求大空间、强动力和高品质的消费者来说，全新揽境无疑是30万级中大型SUV的更优选择。在众多同级别车型中脱颖而出的全新揽境，凭借其全面而均衡的产品力赢得了广泛好评。无论是城市通勤还是长途旅行，这款车都能轻松应对，带给用户前所未有的驾驶乐趣。