不到20万买混动大7座SUV？福特锐界L 223座椅香到爆，犹豫就血亏

一涨涨几块，一降降几毛，油价经过几轮大幅上涨后，大家庭买车不得不考虑油费成本。因此传统的纯燃油大7座SUV越来越没有吸引力，很多人将目光投向新能源汽车。纯电车型有续航里程焦虑，插混、增程车型依赖充电桩，而且高速状态下油耗较高。不管你承不承认，事实上就是——油混车型依靠不用充电和低油耗优势，更符合大家庭出行需求。

而在混动大七座SUV市场上，既能实现兼顾强动力和长续航的低油耗，又能带来舒适大空间和不俗的智能和安全表现的车型，目前似乎只有福特锐界L能打了。因为它不仅有大马力E混动系统赋能强劲、省油和便捷的出行体验，还依靠2+2+3座椅布局打造舒享坐乘空间，更具备多重高级舒享配置，综合实力确实强悍。

不仅如此，到了8月，福特锐界L还推出了厂补+国补至高享超5万元限时礼包，换算下来相当于不到20万就能入手福特大7座混动SUV，确实香到爆。那么问题来了，福特锐界L的整车实力到底怎么样？今天就让我们来盘一盘这台“全家安心出游神器”，看看福特锐界L到底什么地方值得买。

不搞花里胡哨，福特锐界L表示耐看就是王道

按照惯例，先来看看外观，福特锐界L的造型设计整体给人的感觉是居家和运动兼顾，它是一台居家大块头车型，但保留了福特的运动基因。

我们能看到车头大面积的中网带有黑色鳞片状的装饰，具有很强的视觉冲击力。与之映衬的车灯设计则非常个性，不规则的造型与中网连在一起，再配合贯穿式的灯带，车头看起来就既运动又有科技感。

车身侧面是偏方正的设计，福特车总是更喜欢传递出一些粗犷感，而细节上C柱小小凸起还带个“L”字母，看起来比较个性俏皮。与此同时，福特锐界L也配备了隐藏式的门把手，只不过跟其他车不同的是，它具有破冰功能，因此冬季北方用户也不必担心门把手被冻住打不开的问题。

车尾采用方正的造型设计，既体现了家用属性，又保证了车内空间的利用率，让车辆看起来更加稳重、大气。此外，尾部通过多条水平线条的运用，在视觉上呈现出丰富的层次感，增加了车辆的立体感和辨识度，让车尾看起来更加饱满、有质感。锐界L也配备了时下流行的贯穿式尾灯组，灯带贯穿整个车尾，将左右两侧的尾灯连接在一起，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，使车辆看起来更加宽大。

福特锐界L：没有2+2+3座椅布局，还好意思谈舒适性？

福特锐界L的空间是很多人选择它的重要原因，为什么？因为这台车不仅空间大，而且日常使用很舒适。

首先，福特锐界L实际尺寸够大，车长达到了5米，轴距接近3米达到2950mm。作为对比，同级的汉兰达轴距是2850mm，相较之下锐界L的空间尤其是纵向腿部空间更加宽绰。

非常值得一提的是，相比于一般7座SUV的2+3+2座椅布局，同级大7座SUV中，只有福特锐界L提供了2+3+2和2+2+3两种座椅布局可选。其中2+2+3座椅布局有很多优势，首先是第二排只有两个座椅，横向空间非常宽敞。

其次，它的二排座椅被称为二排双独立悬浮式头等舱座椅，二排过道有200mm宽，宽度已经超过了不少MPV车型。乘客可以在车里直接进出第三排，非常方便。尤其是在下雨天，不需要像2+3+2座椅布局的车型那样，站在车外手动搬动二排座椅，勉为其难挤进三排后，再由其他乘客将二排复位，麻烦且狼狈。

在座椅功能上，第二排座椅底下装有190mm的滑轨，可以电动前后调节，赋予二三排乘客灵活、宽敞的腿部空间。不仅如此，二排座椅还搭载了腿托，能实现一键云端舒躺，长途久坐不累，偶尔小憩一下何尝不是一种生活享受呢？座椅扶手处带有手机无线充电，二排带这个功能其实挺少见了，这对长途出行的二排乘客来说，是相当贴心了。

再看第三排，因为移动滑轨够长，二排座椅可以移动得比较靠前，就算是移动到比较居中的位置，第三排坐起来一点也不觉得局促，同事身高175cm，正常坐姿膝盖离二排座椅还有1拳4指的距离，头部空间和腿部空间都比较宽敞，舒适度确实不错。

最后再说后备厢，福特锐界L的后备厢在三排满载的情况下容积有309升，而第三排座椅放倒后则是有969升，已经相当宽敞，且放倒后形成的地板非常低，几乎没什么凸起，这点要给好评。此外，如果是2+3+2布局的福特锐界L，那么二三排座椅全部放倒后更是可以达到2876升的容积，家庭外出露营，铺上气垫就是大床房，开着空调、听着歌休息下，也是别样的体验。

强动力还要低油耗？不是所有的混动都叫大马力E混动

高油价时代，大家庭用车必然考虑省油，但不是放弃了动力的省油。如何在保持了强动力的基础上做到低油耗？福特锐界L表示很简单。

福特锐界L搭载大马力E混动系统，这是由福特发明的动力分流类型混动，其中发动机是2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，也是沃德十佳发动机，最大功率202千瓦（275匹马力），峰值扭矩405牛·米，配合104千瓦（190匹马力）的电机，零百加速7.1秒。这其实在混动系统中是很难得的，因为大部分混动系统的发动机功率都不会做得太大、上2.0T的更是寥寥无几，而福特锐界L这样的发动机设置，保证了无论有电没电，动力都照样强劲。

这套混动系统有纯电、混动、电力助力混动、制动能量回收以及驻车怠速充电五种应用模式，在油耗方面很有优势，福特锐界L的WLTC油耗是6.31升/百公里、只用加92号汽油，一箱油可以跑1188公里，这对经常有长途需求的用户来说非常友好。

不仅如此，福特锐界L带有智能机械四驱，前后轴扭矩能在0-100%分配，脱困能力强，适合用于轻度越野出行。

话说回来，想要诗和远方安全才是第一位。在这方面，福特锐界L采用高强度安全车身结果，整车高强度钢占比超50%，在汽车发生碰撞时，能更好地抵抗外力的冲击，减少车身变形，更好地保护车内乘员。与此同时，福特锐界L还有L2级辅助驾驶，依靠自适应巡航、车道辅助保持、自动紧急刹车等诸多功能，显著降低驾驶疲劳，进一步避免碰撞事故的发生。

谁说合资不智能？福特锐界L第一个打破偏见

很多消费者受到车企推广的影响，认为智能座舱领域合资车远远落后。事实上，以福特锐界L为代表的很多合资车在智能座舱上不仅没有掉队，甚至更加优秀。

比大屏，福特锐界L有12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸的超广域高清4K巨幅屏，无论是坐进车内的视觉效果、还是本身的科技质感都是给到位了。

比体验，福特锐界L搭载SYNC+ 2.0系统，整合了百度人工智能技术，语音控制响应迅速，识别率高达98%，能精准识别模糊语义，可轻松控制空调、导航、氛围灯等功能，还支持自定义唤醒词以及特定情景免唤醒等功能。在车机功能上，系统搭载了爱奇艺、QQ音乐等众多应用，用户可以在出行过程中轻松观看视频、听音乐等，带来非常惬意的感官体验。

在整体的智能座舱表现上，福特锐界L还有手机无线充电、B & O音响、7色氛围灯等众多高级配置，以20多万的价格带来媲美40万级的智能享受。

擎风车评：

大家庭用车，多数都是起码要开个5、6年以上的，因此要考验整车的用车成本以及耐用性。用车成本上福特锐界L不仅WLTC油耗仅6.31升/百公里、只用加92号油。保养方面，有位开了10万公里的车主实测，实际平均每万公里也就359元，再加上常年保持中型SUV一年保值率榜单里第一，福特锐界L在经济实用这块少有对手。

一方面综合实力够强，另一方面现在确实够诚意，至高超5万元的综合优惠，直接把入门版价格打到20万内，如此有吸引力的百年老牌福特高性价比大7座SUV，8月不冲一波，难道要等后面高价买杂牌车吗？