亮相最新一期工信部新车目录的深蓝L06，将会是深蓝品牌今年最要的一款产品。
作为长安汽车升格央企后的首款新车，L06在整车比例感、造型设计上，相比SL03时代的车型更成熟，不再有可能让人感到费解的突兀细节。深蓝通过对局部特征与比例的调整，塑造出与品牌现有车型完全不同的视觉效果。
长4.83m、宽1.905m、高1.48m。同样是中型车的尺寸，L06相比SL03和L07在车身长度上要短45mm，宽度却多了15mm。轴距上，L06和L07保持一致，都是2900mm，但前1630mm、后1650mm的轮距要比SL03和L07的都更宽。所以，宽扁的车身姿态，造就了L06在视觉上更优异的宽高比。
增程版整备质量1795kg，对于增程车来说相当轻量化。而纯电版本也不过1830kg，预测电池并没有大太多。作为参考，L07 CLTC 230km续航车重1865kg，而35.07kWh的大电池版CLTC 300km续航，车重1920kg。
轮胎规格从225/50 R18起，高配车型则是235/45 R19，除了扁平比更低外，还给了卡钳罩装饰，不过单活塞的浮动卡钳确实不够亮眼。同时相比L07和SL03的245/45 R19规格，可能由于L06车重更轻，所以轮胎规格小一号。不过即便用了容量更小的电池，在定位上也应该是和L07有重合。
依靠更高效的电驱系统，预计L06在续航方面比较接近230km的L07版本，至少也有个200km的纯电续航。而从申报工信部的信息来看，无论是纯电还是增程，L06全系标配车顶激光雷达和电动扰流尾翼。另外还有消息称L06将会“全球首发3nm车规级座舱芯片”。所以，L06少出的100kg左右车重，基本上是为了实现更好的高阶驾驶辅助能力，在电池容量上有所取舍。
动力系统上，增程版使用1.5L自然吸气发动机，最大功率72kW（98马力），驱动电机最大功率175kW（238马力），介于L07的160kW和190kW之间，目测L06的增程版只有一种续航和动力规格。而纯电车型驱动电机最大功率达到了200kW（272马力）。
目前还没有任何内饰方面的信息公布，但不难看出L06主打的是高阶驾驶辅助系统平权，在定位上可以看作是SL03这位老将的换代车型，将与L07高低搭配，价格区间应该是在12-15万元。
文｜邵彦铭
图｜网络
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