回溯 2024 年 5 月，秦 L DM-i 上市时便以 2100 公里满油满电续航、2.9L 亏电油耗开启 “油耗 2 时代”，赢得 “工业奇迹” 美誉。如今，技术团队通过软硬件协同优化实现进一步跨越：依托超 150 万插混车主月均 28 亿公里的行驶数据，构建覆盖 180 万种场景的 “超级题库”，结合璇玑架构开发出发动机与三电系统 AI 模型。这两大智能模型如同 “超级学霸”，能在毫秒间针对不同工况调整策略 —— 早高峰蠕行时电机优先驱动，避免发动机低效运转；80km/h 匀速时发动机锁定高效区间，多余能量回充电池；高速巡航时双动力并联输出，兼顾动力与节能。多家媒体实测显示，其实际油耗甚至低于 2.6L，技术实力可见一斑。更令人称道的是，此次升级通过 OTA 向所有秦 L DM-i 新老车主免费开放。无需到店、不耗时间，云端完成标定后 18 分钟即可静默更新，次日启动车辆便可见 “油耗策略已更新” 提示。以 2100 公里续航计算，单次行程可省 6.3 升油，按当前油价折算节省 40-50 元，真正做到 “越开越省”。这种 “买后仍增值” 的体验，打破了 “购车即落伍” 的行业常态。智能化升级同样 “常用常新”。秦 L DM-i 新增窄车位自动收后视镜、偏置泊车等智能泊车功能，危险加塞提醒提升行车安全；DiLink 100 智能座舱上线手车互联，跨屏流畅度提升 30%，手机应用无缝投射至车机大屏。能耗、智驾、座舱三位一体的进化，让车辆成为 “越开越新” 的移动智能终端。
市场用销量为技术投票：秦 L DM-i 上市 7 个月销量 28.4 万辆，2024 年登顶中级轿车市场；2025 年 1-6 月，王朝网累计销售 920323 辆，同比增长 17.7%，秦家族累销突破 240 万辆。这些数字背后，是比亚迪将第五代 DM 技术、智能驾驶等尖端配置下放至十万级市场的战略定力，让普通消费者也能享受科技平权。从 “工业奇迹” 到 “销量标杆”，秦 L DM-i 的进化之路印证了一个真理：真正的技术领先，不在于参数堆砌，而在于让用户切实感受到 “科技为生活服务”。比亚迪用 2.6L 的油耗数字，为全球插混市场树立了新的价值坐标，更以技术普惠的初心，重塑着人们对出行体验的想象。 
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