在砂石、煤炭、建材、渣土等中短途资源运输领域,经常面临路况复杂、货物沉重、装卸频繁等严苛考验。不仅要求车辆具备强大的承载力和可靠的耐久性,更对动力性能、经济性及安全性能提出了极高要求。
作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽旗下为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车。该车以大马力、轻量化、高承载及卓越安全性能,成为卡友提升运输效率、实现高效创富的首选利器。
面对矿区、山区等复杂路况与潜在风险,乘龙M3 6X4小钢炮自卸车驾驶室采用国内领先的“龙骨框架+整体车门”双重防护结构,以1.2-2mm高强度钢筋为骨架,覆盖0.8mm高强度钢板,所有钣金件均应用高强度镀锌钢板,构筑坚固耐冲击的移动安全堡垒,无惧各种突发状况,为卡友提供全方位守护。
乘龙M3 6X4小钢炮自卸车搭载350大马力发动机,匹配法士特10档大扭矩变速箱及速比5.921的20吨轮减后桥,迸发高达1300牛·米的峰值扭矩。保证车辆重载爬坡有劲、坑洼路况平稳行驶,高效提升运输时效,为卡友创造更多价值。
整车短轴距、小身材,最小转弯半径仅6.5米,在矿区弯道、料场窄门、堆场立柱间可实现灵活转向,轻松穿梭于复杂作业场景,显著提升作业效率。
乘龙M3 6X4小钢炮自卸车深谙“降重不降质”之道,搭载轻量化双层大梁,采用宝钢高强度钢,经6300T压力机一次冲压成型,显著提升抗弯抗扭能力;同步应用新技术悬架,并配备铝合金贮气筒、油箱等轻量化部件,实现整车科学降重,保证卡友年审无忧、多拉多赚利润倍增!
非硬化坑洼路面冲击极易损伤车辆底盘。为此,乘龙M3 6X4小钢炮自卸车搭载GVW 40吨级高承载专用底盘,采用下推力杆“八”字形布局,大幅减少中后桥横向窜动,提升崎岖路面行驶稳定性,无惧矿区颠簸、工地坑洼,重载通行稳如磐石,助力卡友真正实现合规多拉,高效快跑。
目前正值国四补贴窗口期,置换重型自卸车可享受最高达10万元的国家政策补贴,选择乘龙M3 6X4小钢炮自卸车,合规创富再加速,政策红利别错过!
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刚刚过去的9月份,特斯拉在华销量达到了7.1万辆,环比增长25%,这个表现还是很不错的,不过与前几年相比,特斯拉无论是销量还是品牌影响力都有明显下滑,因此特斯拉需要不断加快新车上市