8月15日晚，智己直接把发布会开成了“降价发布会”。当PPT蹦出“23.99万”四个大字时，台下先是一秒静音，随后“woc”声此起彼伏——要知道，这可是一台装着66 kWh宁德时代超级骁遥MAX电池、支持800V高压、综合续航能干到1500 km的中大型SUV。放在过去，想集齐这套配置，钱包至少得准备35万打底。
先说最卷的增程版。LS6首搭“恒星”增程系统，名字听着玄乎，实力却简单粗暴：
1. 纯电模式450 km，日常通勤完全当电车开，电费低到忽略不计；
2. 亏电油耗0.06 L/100 km，比摩托车还省，加油站直接失业；
3. 15分钟闪充310 km，喝杯咖啡的功夫，电量就能从沪杭跑到南京。
更离谱的是，低电量时电机还能输出275 kW，性能不打折，彻底告别“馈电一条虫”的尴尬。
再看底盘，智己给它取了个中二名字——灵蜥数字底盘。翻译成人话就是：
- 大陆MKC2线控制动+后轮转向，5米车长掉头半径4.79米，比高尔夫还好停；
- 爆胎稳定+主动防侧翻2.0，高速爆胎都不带跑偏，安全感直接拉满。
一句话总结：别人30万才给到的硬件，LS6 20万出头就打包带走。
智能座舱同样不讲武德。27.1英寸5K MiniLED主屏+15.6英寸副驾屏，分辨率直接对标8K电视；7.1.4声道21扬声器，关上车门就是IMAX厅。副驾座椅还能一键折叠，瞬间化身“儿童乐园”，配合11L双开门冰箱，夏天冰可乐，冬天热奶茶，全家出游再也不怕娃闹腾。
至于智驾，激光雷达+Orin-X芯片+无图NOA，硬件一次性拉满，官方还承诺终身免费。对比隔壁还在收费订阅的友商，智己这波堪称“降维打击”。
从20.99万到27.99万，LS6用四款车型覆盖了所有用户需求：
- 预算20万出头？纯电Pro直接上车；
- 想要增程？21.49万52 Pro、23.99万66 Max随便挑；
- 追求极致？27.99万纯电Ultra一步到位。
同级竞品要么价格更高，要么配置缩水，LS6的出现，直接把30万级市场的桌子掀了个底朝天。
展车已全国到店，9月10日正式上市。想薅羊毛的，现在就可以冲了——毕竟，这样的价格，晚一步可能就得加钱找黄牛了。
2025年8月15日，“曜启新境共赴热爱 领克900上市100天交付20,000台・成都站”活动在领克汽车成都工厂盛大启幕。
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深陷销量滑坡与信任危机的智己汽车，以一场技术豪赌开启绝地反击——8月15日，新一代LS6携“恒星”超级增程系统杀入混动红海，续航、操控及舒适性等三大系统飞跃性升级，在日渐拥挤的细分市场中博出一条生路。
最近，有海外媒体捕获了一组接近量产状态的全新奥迪SQ7路试谍照，作为现款车型的换代版本，新车预计将于2026年正式发布，本期内容我们就来抢先看一下，都有哪些值得期待的地方。
8月15日晚，新⼀代智己LS6正式开启预售，以20.99万元起的预售价直接击穿行业底线
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在新能源车的“焦虑黑洞”里，智己给出了一种近乎理想的解法。 当电车用户苦等充电桩、北方车主担心冬季掉电、增程和插混用户吐槽“亏电像拖拉机”时，新一代智己LS6站了出来：它是行业唯一一款CLTC续航450km的超级增程车型，综合续航超过1500km，起售价仅20.99万元。
比亚迪
新一代智己LS6重磅发布，以“恒星”超级增程终结能源形式之争
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