很多人都知道,买车认准销量高的,然而现在热销的车型一款接一款,同价位之中都可能同时出现好几款,那又该怎么选?答案自然是,实力论英雄。就说15万左右预算买插混SUV,除了老牌车型宋PLUS DM-i以外,背靠新央企大厂的长安启源Q07,如今也是这个价位的优等生之选,今天咱们就来比一比。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
智慧新蓝鲸3.0插混加持,长安启源Q07性能、续航都更优
(宋PLUS DM-i)
长安启源Q07和宋PLUS DM-i都是插混SUV,所以核心的动力系统自然是对比的关键。如果论名气,比亚迪的第五代DM技术自然是要更大一些,但论实际表现和体验,那么长安启源Q07更有优势。
(长安启源Q07)
首先是性能方面,长安启源Q07要比宋PLUS DM-i更强,别看零百提速都为7s级,差距只有零点几秒,但得益于330N·m电机的加持,在实际驾驶的情况下,你能够明显感受到,在80-120km/h这个速度区间进行提速,长安启源Q07明显要更轻松,动力储备更足。
(长安启源Q07)
再加上底盘调校方面,长安启源Q07采用天枢底盘,整个悬架也要更扎实,使得整个车身姿态也控制得很好,基本上是方向盘指哪打哪,过弯变道灵活不拖沓,在高速驾驶的情况下,长安启源Q07明显会比宋PLUS DM-i更有信心。当然,宋PLUS DM-i的性能、驾控表现,满足普通家用需求也完全足够,但相比之下没有那么亮眼。
(长安启源Q07)
续航部分,长安启源Q07的馈电油耗,其实按照试驾情况来看,基本和宋PLUS DM-i差不多,也就是说混动技术层面上,这两款车型基本都是属于大差不差的水平。但长安启源Q07在电池包上明显要更下成本,入门145km的水平就已经相当于宋PLUS DM-i的高配了,中高配210km的纯电续航,更是近似于翻倍的水平了,对于市区用车以纯电为主的理念来讲,很显然长安启源Q07的体验会更省心、省钱。
长安启源Q07“不讲武德”,空间降维打击
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
对于家庭用户来讲,买SUV肯定是买大不买小,毕竟更大的尺寸,就意味着更舒适的体验,以及更出色的装载能力。而这方面中型SUV定位的长安启源Q07,无疑也要更有竞争力。
(长安启源Q07)
(长安启源Q07)
比紧凑型SUV宋PLUS DM-i大一号的体格,使得你坐进长安启源Q07车内,就能够明显感受到它比宋PLUS DM-i更宽适的乘坐空间,半躺、跷二郎腿这些轻松满足,再加上一个平整并且带下沉式设计的后备厢,即使约上三五好友一起去户外露营烧烤都没问题。
(宋PLUS DM-i)
当然宋PLUS DM-i的空间表现也不算差,但毕竟只是主流紧凑型SUV的水平,家用足够,但户外露营这些场景,久坐弯腰驼背太累、后备厢不够用这些槽点,还是会有的。
大屏+AI大模型,长安启源Q07智能化体验更优秀
(宋PLUS DM-i)
至于车机,宋PLUS DM-i给人的感觉就像是老瓶装新酒,内饰设计放到时下来看已经略显过时,大屏也只有中高配车型才有,好在DiLink100车机的功能性、流畅度这些表现还不错,交互体验是比较智能方便。
(长安启源Q07)
(长安启源Q07)
当然对比来看,长安启源Q07搭载的天枢座舱,体验明显是要更好的,比如全系标配的2.5K中控大屏,让它的显示效果、观影体验明显要更好。紧接着车机部分,宋PLUS DM-i能够给到的体验,长安启源Q07也都能实现,并且它还多了四音区车载语音+AI大模型,语音交互不仅更智能聪明,后排乘客也能轻松交互,这是宋PLUS DM-i没有的。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
写在最后:
综合对比来看,长安启源Q07在动力性能、空间表现和智能化配置上均展现出对宋PLUS DM-i的明显优势,所以若预算15万左右且追求全面均衡,长安启源Q07无疑是更全能的好选择。
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