从满洲里到海拉尔，500多公里的路走得太尽兴。高速上领航员的双涡轮动力随叫随到，过弯道时车身稳得让人踏实；草原非铺装路面上，飞行家的电磁悬架像装了“缓冲垫”，坑洼路碾过去，杯架里的水都没晃出多少。最惊喜的是隔音，关上车窗，草原的风噪、碎石击打底盘的声音全被挡在外面，放首草原歌，跟在移动音乐厅里似的。
途中的互动也挺有意思。油耗挑战里，领航员高速路段的低油耗让人咋舌；射箭挑战时，靠360辅助绕锥桶，既考技术又显车的智能。傍晚在伊湾时光营地，围着篝火吃手把肉，马头琴一响，再看停在草坪上的林肯，突然懂了什么叫“能野能奢”。
三天下来，这俩车最牛的不是参数，是把越野的硬核和豪华的细腻捏得恰到好处。在呼伦贝尔的天地里开着它们，既有征服路况的豪情，又有坐头等舱的舒坦，这大概就是林肯说的“从容”吧。
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