争坐新能源车头把交椅，比亚迪再出“杀手锏”抢夺微型车市场！

当新能源汽车这一概念，被推到大众“聚光灯”下，国内外都涌现出一股造车新势力。新能源汽车市场呈现出前赴后继的局面，死掉一批，又会出现一批新的探寻者，无疑大家都看好新能源汽车这一趋势，也明白优胜劣汰的生存之道，但唯有最终能存活下来的都可以算作是真正的实力派。

作为国内新能源车的领航者，比亚迪可以说是首批探索新能源汽车的企业，凭借低价位、高性能，开拓出新能源车市场的一片天地，是当之无愧的实力派，甚至一度领超“当红炸子鸡”——特斯拉。这一次，比亚迪再亮“杀手锏”，推出全新E1，抢夺微型纯电动汽车市场，新车将目标受众锁定年轻人，限量发售999台，重构纯电出行，为用户生活方式带来升级。

F0的灵动设计，小巧时尚

作为比亚迪E系列的首款车型，从外观上看，新车保留了现款F0的造型设计，仅在细节部分进行调整。采用Multi-breath满天星前格栅，搭配两侧电感灵眸LED大灯，尾部灵闪双E字尾灯，让全车看上去更加灵动。

值得一提的是，E系列车型将统一采用“BYD”车标，加上Bi-color双色车身，让新车增加辨识度。全车配备的196颗智能LED灯，使用X-brake卡钳，尽显“小钢炮”气质。全车长宽高分别为3465*1618*1500mm，轴距为2340mm，加上圆润柔软的车声线条，让灵动气质呼之欲出。

精致装修，智能引领同级

小巧车身内却搭配“精致装修”，在内饰方面，新车采用三幅式平底方向盘设计，配备8英寸全液晶仪表盘，反R曲面环抱式中控台，则采用简洁平直的线条设计，搭配双色混搭设计，让车内动静平衡得当。

更令人惊喜的是，车内的8核10.1英寸可旋转悬浮PAD，搭载DLink智能网联系统，为驾乘人员提供更多人性化和娱乐化智能功能，这在同级中是绝无仅有的。与此同时，这款限量发售的新车，还拥有So-fit调节座椅功能，可以实现后排整体放倒。在选装配置方面，针对不同的车型，新车也可提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼天线等配置。

305km综合续航，定义行业新标准

比亚迪E1是基于E网打造的首款车型，新车从纯电动汽车消费者的痛点出发，意图打破同级性能的极限，从源头解决“里程焦虑”。搭载永磁同步驱动电机，并使用三元锂电池，电池容量达32.2KWh，电机最大功率为45KW，最大扭矩110N.m，为新车提供了更快的加速能力，0-50km加速仅需5.9秒，综合续航里程可达到305KM，实现360km等速续航，足以满足用户的日常城市通勤生活。

与此同时，新车更拥有比同级最低的能耗表现，百公里能耗小于10度，重新定义了这一级别的能耗标准，重构纯电出行标准。

小车身带来大安全

新车配备前排双安全气囊、儿童安全锁、ISO-FIX儿童座椅固定装置、车速感应自动上锁、碰撞自动解锁、低速行人提醒功能等安全装备。加上，比亚迪诚挚的售后保障，如：质保6年或15万公里，核心软件的8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。给用户带来充足安全感。

相对与比亚迪的“王朝”系列产品，E系列更注重品质性价比和新智行体验，它旨在从产品、服务、驾乘、出行理念四方面“重构纯电出行标准”。此次比亚迪推出的E系产品，将与“王朝”系列产品共同组成比亚迪产品线，双线并举，从多纬度打造比亚迪的电动汽车市场。

新能源汽车市场不乏存在一些炒概念，坐收渔翁之利的厂家，他们大都披着精致的包装，打着清新脱俗的绿色理念，背后却只是一副空洞的造车驱壳。与他们相比，比亚迪作为一家同时掌握电动车“三电”核心技术的企业，实现了核心零部件的“自给自足”，这使得比亚迪在业内和消费者获得了一片好评。而这款高颜值、有实力、强心脏的产品，E1用实力重新定义的A00级纯电动汽车的新标准，用极具亲和力的价格，满足了年轻人的汽车之梦。