8月21日,20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型,官方指导价分别为17.99/19.99万元,国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱,东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格,为用户带来高端新能源车的豪华体验,标志着“20万内新能源豪华MPV时代”正式到来。
发布会现场,风行星海V9明星推荐官、中国香港演员吴镇宇惊喜亮相,与星海V9越享系列实现实力派的双向奔赴。吴镇宇结合自身多年商务车乘坐经验,与东风风行星海V9产品总监陈正宇畅谈当下中国品牌豪华MPV的崛起,对星海V9越享系列“大空间、大品牌、大质价比”的升舱实力,表达了高度认可。
2025年8月11日起至9月30日24点前,用户完成购车开票,还可享有价值2.9万元的专属权益,及价值4万元的越享权益,以及8年或16万公里的整车质保,让用户全生命周期拥车无忧,轻松实现“生活升舱”。
25年体系积淀,精准洞悉用户核心痛点
一代人,有一代人的MPV。从2001年首款菱智终结合资MPV垄断,到2025年星海V9越享系列上市,二十五年,东风风行承袭军工精神,始终紧跟时代脉搏,为每一个家庭提供最贴近真实生活场景与需求的产品,推动MPV的普惠进程,风行品牌MPV全球累计销量已达118万台。
“东风风行深耕MPV市场的初心始终未变,我们致力于成为‘MPV开拓者、普及者以及引领者’”,东风柳州汽车有限公司总经理林长波强调,“消费者不再仅仅满足于拥有新能源车,他们期待更成熟可靠的技术、更丰富实用创新的功能、更舒适安全且温暖的体验,并且希望这些价值能够触手可得。基于这些点,东风风行正式推出全新力作——风行星海V9越享系列!”
为真正了解用户痛点,东风风行调研了包括大家庭、政企公务人员、中小微企业主及泛退休人群在内的10000名潜在用户和保有客户,洞悉了20万元以下MPV用户的五大“意难平”:一是续航能力不足,二是第三排乘坐与后备箱难以兼顾,三是二三排的舒适性不足,四是安全焦虑,五是品质担忧。
东风风行星海V9越享系列,就是解决五大意难平的最优解:一款基于东风风行25年MPV领域深耕经验及体系能力打造,兼具长续航、大空间、舒适驾乘、强安全和高品质优势的中大型插混MPV,也是20万内唯一中大型插混MPV,实现了“20万元内的价格,40万的豪华体验”,开启MPV豪华平权时代。
五大升舱体验,20万内MPV豪华平权
东风风行星海V9产品总监陈正宇介绍,为全面解决用户的五大“意难平”,星海V9越享系列对标越级豪华MPV车型,进行了续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱,重塑了豪华MPV的价值新标准,实现MPV豪华体验平权。
续航升舱,3项同级第一,零焦虑领略人生美景。针对长途出行续航能力不足,以及燃油MPV出行成本高的痛点,新车搭载了由东风集团赋能,荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统,以3项同级第一,实现了全速域、全场景下,性能与节能的双重突破。 CLTC纯电续航里程200km同级第一,每公里使用成本0.12元;CLTC百公里馈电油耗5.27L同级第一,相较同级一年可省出10000元;综合续航里程1300km同级第一,北京到上海也可直达。而超级快充SOC 30%-80%仅需18分钟,等待一杯咖啡的时间,即可再次启程领略更多人生风景。
空间升舱,72变魔术空间,不浪费每一寸空间。聚焦传统MPV第三排与后备箱难以兼顾的核心问题,星海V9越享系列以超大车内空间及精妙设计,让车内每一寸空间都发挥出最大价值。新车长宽高分别为5230*1920*1820mm,轴距3018mm,得房率高达85.2%,每一排都有宽裕腿部空间。第三排采用同级唯一的4/6下沉放平设计,可与地板齐平,秒变亲子游乐场或1.7米大床房。7人模式下,仍有同级最大的593L后备箱,轻松装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包,让大家庭出游告别“断舍离”。2人模式下,可实现2616L同级最大装载空间。而同级最多的42个储物空间,则让每位乘客的随身物品都有所安放。
舒适升舱,全面越级豪华体验,全家都是头等舱。锁定燃油MPV长途驾乘不舒适的痛点,新车座椅以头等舱标准打造,采用40万级MPV的30毫米高回弹海绵座椅,久坐不累。乘客乘坐频次最高的第二排座椅,不仅同级唯一可左右调节,实现同级最宽的200mm通道,而且加热/通风/按摩功能全部到位,乘坐进出都从容,商用家用都体面。具备6种操控方式的双侧电滑门,带来超越SUV及轿车的独有舒适体验,狭窄车位优雅上下车,雨天无需担心淋湿。此外,四音区独立语音唤醒、无感启动&锁车不断电、同级最小6.15米转弯半径等舒适功能与配置,也让星海V9越享系列实现了越级舒适体验。
安全升舱,四大安全守护,值得信赖的移动堡垒。安全是检验豪华的第一标准,星海V9越享系列以极致安全,守护用户的每一次出行。包含8项功能的L2级智能辅助驾驶及360°超清全景影像,可主动规避事故发生,实现主动安全。荣获“2024中国十佳车身”的五星级安全车身,则通过环状、多通道的传力路径,和全包围热成型安全座舱设计,带来超强呵护的被动安全。拥有四维防护保障的“铠甲电池3.0”,通过132项超高标准测试,实现整包极端情况时30分钟不起火不蔓延。在很多带娃或者有老人出行的用户担心的舱内空气健康方面,星海V9越享系列全车0溶剂胶,并采用母婴级面料,VOC排放、气味等级,均低于国标。
品质升舱,同级最长的整车质保,越级豪华质感体验。依托70余年造车底蕴,及东风集团技术平权赋能,星海V9越享系列秉持军工精神,坚守严苛品控标准,提供了同级最长的8年或16万公里整车质保,超长守护超过30万级以上MPV产品质保政策。同时,新车以中国元素打造东方美学,青云梯前脸融入故宫石阶灵感,内饰采用山云涧理念,配合星舰环抱座舱、悬浮中岛副仪表屏、水波纹内饰样式与新增配色,尽显越级豪华质感。
首批车主交付,最值得买的家庭礼物
“这次坐星海V9越享系列,我觉得完全不输进口车,够大够豪,花不到20万的钱,买到40万的配置,太值了!”发布会现场,吴镇宇先生还以“明星推荐官”的身份,将星海V9越享系列的钥匙,交付到了首批车主的手中。“星海V9越享系列,让你生活升舱,人生更加升舱”。此前,星海V9已收获樊登、胡玲等名人用户青睐,成为他们家庭与商务出行的首选座驾,彰显了名人车主的对星海V9的品质与品味双认可。
凭借20万内唯一中大型插混MPV的精准定位,3项同级唯一、18项同级第一及16项同级领先,东风风行星海V9越享系列以“新能源豪华MPV普及者”之名,刷新了20万内MPV的价值标杆。随着新车上市,风行星海序列也将以更丰富的产品矩阵,实现多元化出行场景的赛道布局,进而推动“MPV价值重塑”的加速变革,带动豪华平权出行时代的更快到来。
宝马M5最新谍照曝光,新车相较此前造型有所调整。预计2027年春季发布。
领克10 EM-P设计缺陷,多位车主集体投诉后备厢漏水
启境首车直接瞄上“三百万”豪车,“56E”要瑟瑟发抖喽,您觉得新车会定什么价格,评论区聊聊吧
日前,我们从互联网平台获取到一组新款本田飞度的无伪装实车图。新车的外观变化不小,采用全新设计的分体式前灯组,继续搭载1.5升自然吸气发动机。从外观来看,新款飞度的前脸获得重新设计,
当新能源市场的竞争从“有没有”进入到“好不好”的阶段,我们看到了一个有趣的现象:有些车在拼命堆砌花哨的配置,而有些车则在扎实解决用户的真实痛点。极狐全新阿尔法T5显然属于后者——它
越是没有越想得到,你可以用不到,但是你不能没有,这就是很简单的逆反和稀缺心理。毫无疑问,中国是全球最大的单一汽车细分市场,很多中国特供车,例如大众宝来、本田XR-V、新桑塔纳、大众
它是一台能覆盖商务接待、营运创富、家庭出行、户外休旅的全能座驾。一上车,最直观的感受就是“宽绰”。
近日,一组代号为G67的全新宝马X7测试谍照在网络上流传。据悉,该车预计将于2026年全新宝马X5发布之后亮相,很可能会在2027年正式上市。新车有望基于CLAR-WE平台打造,外
有很多经典车型,它还是以传统燃油动力为主,你说它如果推出新能源版本必买,其实它也有新能源版,只不过太贵太老,只是多个电机和电池而已。那么对于越发年轻的汽车消费市场,经典车型你觉得老
吉利今年的势头确实挺猛,而到了2026年,吉利自然不会停下步伐,反而步伐会更加猛烈。那据我了解,吉利的2026年新车规划预计会有15款左右新车入市。那最近吉利控股的几个品牌就曝光了
从场景体验到标准实测,智能底盘正式迈入“科学评价”新纪元
不废话,来聊聊别克的又一个大动作吧。念寒刚收到消息,别克那个定位比GL8还要牛的至境世家,计划要推出纯电版,据说要等到2026年上半年才发布。我先泼盆冷水,说句厂家不爱听的实话,这
不管是昌河铃木还是长安铃木,国产铃木已经退出中国市场七年时间了,那个最初认知的铃木奥拓,现在只停留在QQ空间了。实际上,铃木退出中国市场并不是它不好,品牌的可靠性仅次于本田呢,只是
领克10EM-P后备厢设计缺陷遭到大批量车主集体投诉,据车主投诉内容来看,车架号在000067-144495内的领克车辆,均大概率存在此质量隐患。但领克厂家在发现该普遍性缺陷后,并
首款轿车谍照被爆,方程豹也要涉足日常家用领域?
25款宝马五系内饰体验,德系科技豪华氛围依旧很运动
一哥拿杜克给得340万塔卡,若有车企卖给他,永不合作,拉黑到底
海狮06作为宋PLUS的换代车型,在发布之初曾遭受质疑,而如今月销稳定2万台以上,证明了自身实力,相比宋PLUS好在哪?
近日,东风风行雷霆增程版车型正式推向市场。此次仅推出一款配置,官方指导价格为12.99万元。该车核心动力系统由一台1.5升自然吸气增程器与电动机组成,在CLTC工况下,其纯电续航里