智驾新赛道? 奥迪联合Momenta打造的全景辅助驾驶有啥不一样

8月18日，AUDI的首款量产车奥迪E5 Sportback开启预售，推出4款配置车型，限时23.59万元起。新车的一大看点是AUDI携手Momenta联合打造行业首个“德系电动豪华标准+飞轮大模型” 辅助驾驶方案，Momenta赋能奥迪打造德系新豪华，带来安全、安心的辅助驾驶体验。

奥迪的血液里流淌着对机械质感的偏执。从quattro四驱的抓地力到转向系统的阻尼反馈，百年驾控DNA早已刻入品牌骨髓。而Momenta作为中国辅助驾驶头部企业，其核心竞争力在于其“飞轮”的技术洞察，即通过量产车带来的海量数据→驱动算法进化→通过闭环工具反哺产品升级，形成自我强化的技术闭环。

当奥迪积淀百年的驾控基因，遇上Momenta这家来自中国的顶尖AI辅助驾驶科技，辅助驾驶将打破平庸、无趣的刻板印象：柔和、标准、敏捷三种风格可以适配不同的驾驶取向，对于热爱驾驶的用户而言，即使开启辅助驾驶，依然能够享受独属于奥迪quattro的那种操控品质。

二者的结合绝非简单拼装。其中奥迪提供驾控标尺，将“精准、沉稳、可控”的德系操控哲学转化为算法参数，确保辅助驾驶系统行为符合豪华车预期。而Momenta则为E5 Sportback注入AI灵魂，Momenta拥有强大的数据和能力积累，让其飞轮大模型对中国特色场景——加塞变道、无标线路口、电动自行车流等具备“本地老司机”般的预判能力。

真正的豪华不仅仅是平稳安心，而是能够让你嘴角泛起笑容，沉浸其中的行驶质感，奥迪与Momenta联合打造的这套辅助驾驶，由飞轮大模型提供“本地人”般的路况应对能力，结合奥迪贡献驾控基因写下在电动化时代的豪华新注脚，智慧出行也可以安全而不失驾趣，安心而不失激情。

那么问题来了，为什么是Momenta？奥迪的中国战略有深意。奥迪舍弃“技术全栈自研”路线选择本土伙伴，背后是豪华品牌电动化转型的关键逻辑。

一是中国复杂路况全球罕见，根据第三方研究机构佐思汽研，Momenta凭借 60.1%城市NOA市占率（超第二名两倍）积累的数据壁垒，成为攻克“中国特色场景”的最优解。

二是奥迪保留底盘调校与驾控标定权，Momenta专注AI算法，二者以开放架构取代封闭系统。如今奥迪E5 Sportback 23.59万起的定价（比同级豪华纯电低10万+）搭载顶级辅助驾驶，直击新势力“高价辅助驾驶”软肋。

未来的智能电动汽车，不仅仅只有“移动的家”一条出路，不论科技如何发展，始终有一群对生活充满激情，对驾驶保有热爱，不愿妥协的年轻派，E5正是为他们而生。AUDI和Momenta正在开拓一个全新的赛道，希望颠覆传统辅助驾驶的平庸，用“智能+驾控”带来革命性的辅助驾驶体验。