8月25日,鸿蒙智行召开“智界及问界秋季新品发布会”,智界R7、智界新S7,以及问界M8纯电版正式上市。三车均搭载了华为DriveONE电机,拥有同级领先的动力性能和驾乘体验,成为消费者选购时的“价值新标杆”。
华为DriveONE高压七合一电机助力问界M8打造家庭智慧旗舰SUV纯电之王
问界M8纯电版率先搭载华为DriveONE首发高压七合一电机,具有超融合、超硬核、超安全、超舒适等优势。在部件融合架构上,实现了OBC、PDU、DCDC、DCAC、MCU、减速器、电机七大部件深度融合,相比上一代三合一电机体积降低13%,使得整车拥有更大的乘坐和储物空间。此外,该电机基于800V高压碳化硅平台打造,CLTC综合效率达到了92.2%,最高转速高至22000rpm,峰值扭矩可达4000N·m,为M8纯电长续航版带来高达705km的续航里程,并且续航达成率超80%。在安全层面,支持L3级别的冗余供电,车辆低压电源失效,动力依然不丢失,为未来高阶辅助驾驶功能的实现提供底层安全保障。一体化隔音壳体、阻尼盖板降低辐射噪声、大重合度传动齿轮、共振智能调控等技术,让M8纯电版拥有更加安静的车内空间;动态自适应扭矩控制技术,有效提升车辆刹停舒适度,为消费者带来超舒适的驾乘体验。
华为DriveONE助力成就远超期待、全面进化的“智界双子星”
智界R7和S7纯电版搭载了华为DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台,充电快、续航长,通过碳化硅功率器件的深度优化,实现92%的CLTC工况综合效率与98%的电机峰值效率,帮助整车实现能耗优化,智界R7和S7纯电版满电续航均突破了800公里。在动力性能上,采用全栈高压设计,配合前异后同的四驱架构,让智界R7和智界S7动力性能进入3秒俱乐部,在高速超车等场景中,能瞬时爆发澎湃动力,减少与被超车车辆并行时间,从而提升高速行车的安全。
能耗高、亏电动力差是很多增程车的车主经常抱怨的两大问题。智界R7增程版搭载了华为DriveONE黄金增程高效动力平台,其四驱版搭载发电驱动五合一电机,发电效率高、拖曳扭矩低,实现四驱动力输出与两驱能耗水平的极优匹配,满油满电综合续航可达1673公里,让消费者长途出行无忧;拥有70kW持续发电功率,最高支持160km/h高速保电巡航能力,让车辆在亏电工况下的依然有稳定的动力输出。
华为DriveONE以领先的技术助力新能源汽车产业优势不断扩大
华为DriveONE已经与尊界、问界、享界、智界、阿维塔、广汽丰田等众多车企品牌展开深度合作,为超过50款新能源车型提供纯电、增程场景的动力域解决方案。据盖世汽车统计,2025年上半年,华为DriveONE电驱动产品装机量居行业第二,在独立供应商中位列第一。依托持续的研发投入与高压领域深厚的技术底蕴,华为DriveONE始终引领着行业技术发展方向,以高质量产品,为消费者打造动力强劲、安全舒适的出行体验。
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要说现在大多数买车讲究的都是一个情绪价值,但10万元以内的情况下大多数人选择还是控制在性价比和它的整个实用性上,而今天要聊的这款车型可以说是一款实用至上的车型,没错它就是第四代改款后的长安CS55 PLUS。
要说当下豪华MPV市场中,其实大部分国人的基本的选,无非就是两个,一个是别克的GL8,另一个则是其它。 那么从今年的1月到7月份,GL8的销量始终是霸榜销冠的存在,8月26号别克GL8陆尊正式上市了。
传祺影豹是我第一时间想到的那台适合年轻人的钢炮,它在性能上足够出彩,同时在实用性上也能有所建树,最关键的是还有不错的定价和福利,可谓是样样都有、样样都好的一专多能的阳光动感家轿。
就在8月23日,我参加了地平线在上海举办先锋体验日,对地平线升级后的HSD进行深度体验。 因为体验时间很长,我就不全部放上来了,只挑一些重点给大家分享。 #中国版FSD来了
我身边的这一台就是由江铃集团出品全新的紧凑型纯电SUV车羿驰05 S,这台车真的是非常的炫酷,因为大家知道现在你买新能源车的,一定是希望有很强的这种精致感时尚感甚至运动感和科技感一样都不少。
8月19日,广汽正式推出全新增程技术——“星源增程”,以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破,终结用户亏电感,开创增程体验新时代。
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来参加全新沃尔沃XC70的预售发布会,29.99万元的预售价还是很吸引人的,在目前豪华品牌插电混动SUV中,纯电续航超200km的几乎没有。在现场,还看到了第一代和第二代的XC70。
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转型不只是产品的事情。当下造一款车容易,但要从战略思维、组织架构、用户沟通上做到新势力化,并不简单。