在欧洲车坛，大众高尔夫向来是钢炮界的指标，而高尔夫 R更是其中的巅峰代表。 但就在大家以为大众将逐步把内燃机退居二线，专心发展电动化时，事情似乎有了惊喜转折，传闻高尔夫 R将迎接自奥迪RS3的2.5升直列五缸涡轮增压引擎，打造出史上最强版本，并计划于2027年，配合R性能子品牌25周年纪念一起推出。
其实，这并不是第一次出现高尔夫 R五缸化的消息。 早在2020年，就有大众想把奥迪那颗代号EA855的2.5 TFSI塞进高尔夫引擎室的传言，但当时遭到Ingolstadt（奥迪总部）的强烈抵制。 如今情势逆转，因为另一个同属大众集团的品牌Cupra，已经在Formentor VZ5上用了这具将近400匹马力的五缸猛兽，也让高尔夫 R终于有了正当的理由借引擎。
最近，德国媒体拍到外观更加凶狠的高尔夫 R伪装测试车，以及一辆神秘的RS3在Nurburgring Nordschleife赛道奔驰。 种种迹象都让人怀疑，这些就是搭载升级五缸引擎的原型测试车。 奥迪 Sport负责人Sebastian Grams也曾暗示，这颗引擎还有潜力释放更多动力，而且不需要靠电气化辅助。
根据Autocar的报道，如果高尔夫 R成功移植RS3引擎，最大马力将超过400匹，写下高尔夫车系史上最强纪录。 至于重量，虽然必须搭配更大的煞车系统与底盘强化，但车重只会增加约25公斤，整体影响有限。
至于变速箱，则几乎可以确定仅会搭配强化版七速DSG，毕竟高尔夫 R在上一次小改款时，手动版本已经正式走入历史。 此外，大众也可能替这台大心脏高尔夫导入来自RS3的后轴扭力分配系统（Torque Splitter）。 若成真，这台超级高尔夫有望挑战现任Nurburgring最速量产大众-高尔夫 GTI Edition 50的7分46.13秒成绩。
当然，这台五缸高尔夫 R的售价一定不会是平价钢炮。 目前搭载EA888 2.0升四缸引擎的高尔夫 R 在国内通过平行进口的价格高达61万，因此可以预期的，如果真有五缸高尔夫 R，那它势必成为身价不菲的钢炮，会比目前国内高尔夫 R Black Edition还高。
在欧洲或其他市场，这款车则会吸引那些想在纯电世代到来前，收藏最终内燃机高尔夫的性能迷。 毕竟，第九代高尔夫已经确认将是纯电车，而现行第八代高尔夫 R可能会延续生产至下个十年初，这台五缸纪念车型势必成为燃油时代的终章之作。
总而言之，这不只是高尔夫 R的进化，而是大众集团在燃油性能车领域的最后放手一搏。 如果传言属实，那么2027年登场的五缸高尔夫 R，将会是燃油钢炮迷心中最值得收藏的一匹狂暴战马。
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