长安猎手K50，以超级增程重塑皮卡价值边界

2025年8月29日，成都车展10号馆内，一场以“自由探索，无限热爱”为主题的发布会正在改写中国皮卡市场的格局。长安猎手K50全系焕新上市，以12.79万元的起售价和“全球首款超级大增程数智皮卡”的定位，携30kW超级外放电、1031公里超长续航等突破性技术，宣告皮卡市场正式进入新能源价值重构时代。

技术破局，定义超级增程新标准

长安猎手K50的核心竞争力源于两大技术标签——智慧新蓝鲸超级增程系统与SDA天枢智能系统。前者以2.0T行业最大增程器实现140kW发动机功率与100kW发电机峰值功率，即使在高原、爬坡、满载等极限场景下仍能保持动力持续输出；后者通过智能架构实现车辆全域数字化控制，为后续生态拓展奠定基础。

尤为值得关注的是，其行业首创的30kW超级外放电能力，不仅支持无人机双电池同步充电，更可覆盖房车供电、工程抢险、户外旅居等多元场景。相比传统柴油发电机每日300元的成本，长安猎手仅需120元即可完成103块大疆T60电池包的充电，效率与经济性实现双重突破。

用户价值，从工具车到生活伙伴的蜕变

长安皮卡提出的“能量自由、智慧共生、边界消融”三大用户价值，在K50上得到具象化呈现。227度超大电量储备支持2000W电器持续工作100小时，3.3kW货箱放电面板与30kW边充边放功能彻底打破户外用电约束。

与华为、大疆、宁德时代等企业的生态共创，更让车辆超越传统运输工具属性：华为HMS for Car赋能多语言智能交互，大疆定义“飞车一体”标准，飞猪旅行定制自驾路线……这种开放生态战略，正是长安将皮卡从功能性产品升级为场景化平台的关键举措。

体系赋能，央企背景下的全域可靠性保障

作为插电混动皮卡与13万以上高端新能源皮卡双料销量冠军，长安猎手依托CA-ORPS全球皮卡越野性能体系与CA-ITVS试验验证体系，构建起技术护城河。

185 KN.m/rad扭转刚度的非承载车架、OR2级越野能力、三把锁+电子限滑组合，以及500万公里验证里程，从工程层面确保产品在极端环境下的可靠性。而双叉臂前悬与五连杆后悬的底盘设计，更实现了皮卡车型罕有的舒适性突破，百公里时速车内噪音控制在63dB，NVH表现直抵高端乘用车水准。

市场重构，新能源皮卡的普惠革命

12.79万元的起售价配合9.9元抵999元购车政策，长安猎手K50正在打破新能源皮卡的价格壁垒。纯电每公里7分钱的使用成本，相比传统燃油皮卡年均节省15600元，从根本上解决皮卡高能耗的痛点。L2级辅助驾驶、远程OTA升级、VR花瓣导航等科技配置的下放，更推动皮卡从“生产工具”向“生活伙伴”转型。这种变革不仅体现在产品层面，更预示着皮卡文化在中国的普及可能——当皮卡能够同时满足工作需求与生活探索，其市场边界将迎来指数级扩张。

长安猎手K50的登场，标志着中国皮卡市场正式进入技术驱动与用户需求双轮迭代的新阶段。在新能源与智能化浪潮中，长安汽车正以央企之责与科技之力，重新书写属于中国的皮卡价值观——这不再是一场单纯的产品升级，而是一次关于出行自由的时代宣言。