破局者登场：全新MG4以技术重拳，打响10万级纯电市场价值革命！

一场围绕10万级两厢纯电市场的技术风暴，正由全新MG4强势掀起。自8月5日开启预售后，这款MG品牌全面新能源化转型的战略车型，就以硬核技术实力与极具诚意的预售价格——7.38万元至10.58万元，迅速引爆市场热度，更直面标杆竞品发起挑战，展现出改写市场格局的强大潜能。

技术突围：自研破壁，重新定义标杆水准

一款10万级纯电小车该如何突围？全新MG4的答案是：技术，只有技术。

它搭载同级唯一的一体式热管理系统，创新采用国家专利铝稀土合金材料，一举打破特斯拉在热管理材料方面的长期垄断，实现了极限制冷、低能耗与快速制热的高效平衡，点亮了新能源热管理的“不可能三角”。

同时，全新MG4还率先应用了同级唯一的CTB电池车身一体化技术，不仅显著提升整车刚性——车身扭转刚度高达31000N·m/deg，甚至超越宝马X7，更带来93.8%的空间得房率，让后排乘坐体验媲美B级轿车。

更令人瞩目的是，它即将搭载全球首个批量上车的半固态电池，凭借三向10针穿刺不自燃、不冒烟的极致安全，和显著优化的低温性能，真正让尖端电池技术走入主流消费市场。

实战检验：无惧极限挑战，性能实力全维兑现

真技术，从不畏惧真考验。

在武汉举行的“夏季满载高速续航极限挑战”中，全新MG4覆盖城市、山路与高速，直面高温、满载与连续高速行驶的严苛路况，依然交出了优异答卷：530km超长续航、10.4kWh/100km的超低电耗、20分钟快速补能（30%-80%），以及-7℃低温环境下高达75%的续航达成率，远超行业平均水平。

全系标配120kW高性能六合一电驱，更使得车辆高速超车从容不迫，其74.2km/h的麋鹿测试成绩，也印证了出色的操控稳定性与避险能力。

智能体验：无界互融，车机像手机一样好用

在智能座舱层面，全新MG4实现了从“可用”到“好用”的跨越。

它同级唯一搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅顺滑。更首发电竞级OPPO智行手车互联功能，兼容华为、苹果、安卓等多品牌手机，实现无感钥匙、语音备车、全生态APP共享、网络共享等一系列“手车无界”体验。

一句“小布小布，帮我备车”，即可同步开启空调、座椅加热等多重设置，真正做到了零学习成本、全场景融合。

基于对用户真实痛点的洞察，全新MG4在空间与配置上做到了极致贴心。

它拥有2750mm同级最长轴距，打造出宽敞的后排乘坐体验和471L的超大后备厢容积，更创新设计了三层立体魔术空间，提供98L下沉式隐藏储物区，空间灵活性远超同级。

针对女性及家庭用户，新车配备了20万内唯一的360°全面防晒系统、双侧柔光美妆镜、婴儿级亲肤皮质软包、方向盘加热及多达30处储物空间，每一处细节都旨在提升用车幸福感。

安全守护：全面保障，树立同级安全新标准

安全是全新MG4的基石。

它不仅通过CTB技术、超强刚性和“零自燃”电池技术构建被动安全堡垒，更集成14项主动安全功能（含后向自动紧急制动、开门碰撞预警等），并配备AI后视镜补盲系统（后续OTA），全天候守护驾乘安全。

由原布加迪设计师操刀，全新MG4延续了MG Cyberster的跑车设计元素。低趴宽体姿态、星矢贯穿尾灯、智慧星眸大灯及多种莫兰迪高级车色，让它在颜值上也足够吸睛，完美契合年轻消费者的审美偏好。

总结：强大对手已至，市场格局生变

综合技术、智能、空间、安全及设计五大维度的全面领先优势，尤其是面对比亚迪海豚等强劲对手时展现出的越级产品力，全新MG4无疑已成为两厢纯电市场最具实力的“破局者”。它不仅重新划定了10万级纯电车的价值标准，更标志着MG品牌乃至中国车企在电动车核心技术上的全新突破。它的到来，预示着一场激烈的市场洗牌即将开始。