宝藏无处不在，地平线征程芯片量产突破1000万

“每刻每程 · 地平线品牌快闪活动：地平线智驾科技畅行俱乐部”在成都举办。地平线软硬全栈的扛鼎之作——征程®6P及HSD全球首搭车型星途ET5正式亮相成都车展。地平线旗下的地瓜机器人在现场展览并与观众互动，进一步展现地平线智能科技的全面实力。

开上路的智能汽车中，每三台就有一台搭载着地平线的技术——这已成为中国智能驾驶市场的一个真实写照。2025年8月，地平线迎来了一个里程碑式的时刻：其自主研发的征程系列车载智能芯片，累计量产出货正式突破1000万套。这意味着，地平线成为中国首个达到千万级规模的智能驾驶计算方案提供商。

很多人可能会问，地平线到底是一家什么样的公司？

简单来说，地平线并不只是一家“芯片公司”，而是一家提供“芯片+软件+算法”全栈技术的智能驾驶解决方案企业。你可以把它理解为“智能汽车时代的英特尔+微软”，目标是成为“机器人时代的Wintel”。

他们自主研发了一种叫做BPU（Brain Processing Unit）的专用计算架构，就像是智能汽车的“大脑”，专门处理车辆感知、决策、控制等复杂任务。通过软硬件深度融合，地平线让车子变得更“聪明”，能实现自动跟车、自动变道、城区导航辅助驾驶等高阶功能。

地平线的成长并非一蹴而就。公司成立于2015年，至今正好十年。

地平线之所以能实现千万套量产，离不开其广泛的合作生态，包括中国前十大车企在内的全球超40家车企及品牌，赋能合作车型超400款：

国内主流车企几乎全部合作：包括比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽等前十大中国车企，合作车型超过400款；

国际 Tier1 巨头也选择地平线：如博世、大陆、电装等，基于征程6开发下一代智能驾驶系统；

新车型密集上市：2025年，仅征程6系列就将助力超过100款新车落地，涵盖埃安、岚图、星途等多个品牌；

出海进程加速：地平线技术也助力比亚迪、奇瑞等中国品牌走向世界，还拿到了日本车企的海外定点，预计全生命周期交付750万辆。

不只做芯片，更做系统：HSD推动城区智驾普及

除了芯片，地平线还推出了名为HSD（Horizon Super Driving）的城区智能驾驶系统。基于高性能旗舰版征程6P打造的HSD，是国内首个软硬结合、全栈自研的辅助驾驶系统，被很多媒体称为“中国版FSD”，也就是不造车的特斯拉。

征程6P是面向下一代城区辅助驾驶的“智驾六代机”，是当前最高算力国产计算方案，算力高达560TOPS；HSD是以征程6P为计算底座的城区辅助驾驶系统，采用“一段式端到端+强化学习”，带来丝滑、拟人、可信赖的全场景辅助驾驶体验

HSD基于旗舰芯片征程6P打造，能提供更拟人、更安全的驾驶体验。首款搭载HSD的车型 星途ET5已于成都车展亮相，预计年底上市。

千万芯片只是起点，未来是“智驾普惠”

地平线突破1000万套芯片量产，不仅是一个数字的胜利，更标志着中国智能驾驶行业真正进入了规模化、商业化、生态共赢的新阶段。

接下来，地平线将继续推动技术下沉，让更优质、更便宜的智能驾驶系统覆盖更多车型。他们的新目标是：在未来3–5年内，让HSD系统也实现千万级量产。

从芯片到系统，从技术到生态，地平线正在用扎实的产品力和开放的合作理念，推动整个行业向“全民智驾”的时代加速迈进。