小鹏汽车携AI科技闪耀成都车展，全新P7引领智能出行新时代

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会隆重开幕。小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，携全明星产品阵容亮相，包括全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03以及新一代人形机器人IRON等，全面展示其在AI科技与智能电动汽车领域的前沿成果。

展台位于11号馆H1106，小鹏汽车不仅集中呈现多款智能车型与机器人，还设置了核心技术展示区，重点推介小鹏图灵AI智驾、图灵AI芯片、枪击电池包及5C超充等技术，凸显品牌在电动化与智能化方面的深厚积累。

车展首日，全新小鹏P7在成都春熙路步行街迎来首批交付，现场人气火爆，印证了这款智能轿跑强大的市场号召力。

2025年8月，小鹏汽车将迎来成立十一周年。此次参展主题“AI改变世界”与车展“领潮而立，向新而行”的理念高度契合，展现出小鹏基于AI技术创新的强劲发展动能。

根据第二季度财报，小鹏汽车多项核心数据创历史新高：营收达182.7亿元，同比增长125.3%；单季交付103,181辆，同比大幅增长241.6%；公司毛利率提升至17.3%，现金储备增至475.7亿元，均处于历史高位。规模效应与运营效率的提升，持续增强其自我造血能力，并反哺研发投入——Q2研发支出达22.1亿元，为产品与技术迭代提供坚实支撑。

上半年，小鹏汽车推出五款改款车型，包括2025款小鹏G6、G9、X9，以及MONA M03 Max版和P7+ 超长续航Max旗舰版。仅凭改款车型即推动Q2交付量创下新高。其中，G6与G9多次夺得国内细分市场销冠，在海外市场同样表现强劲；X9连续两个月蝉联高端纯电MPV销量第一，在中国香港和泰国市场持续领先；MONA M03上市一周年累计交付突破16万台，连续11个月交付破万，不断刷新纯电A级轿车纪录。

下半年，小鹏汽车产品线继续扩张。7月上市的“AI智能家庭SUV”小鹏G7，凭借科技感与舒适性获得市场认可，交付量迅速破万，连续四周位居同级销量榜首。其VLA大模型目前处于灰度测试阶段，预计不久将正式推送。8月27日，“未来AI豪华轿跑”全新小鹏P7正式上市，推出702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款配置，官方售价21.98万元-30.18万元，以极致造型与全能AI实力重新定义豪华纯电轿跑。四季度，鲲鹏超级电动首款车型小鹏X9也将推出，开启“一车双能”新产品周期。小鹏汽车董事长何小鹏在Q2业绩会上表示，自9月起公司月交付量将稳步突破4万台。

今年8月，小鹏汽车与大众集团的技术战略合作再度升级。双方联合开发的电子电气架构将不仅应用于大众在中国市场的纯电平台，还将扩展至燃油及插电混动车型平台，标志着合作进入更广阔的市场阶段。

全新小鹏P7上市后市场反响热烈，开启预订7分钟内大定订单即突破10000台。车展首日，该车于成都春熙路举行交付仪式，吸引众多消费者现场体验。

新车以原创设计重塑智能轿跑美学，凭借1.40宽高比、3.57长高比、0.52轮高比打造超跑级车身比例，呈现豪华与运动兼具的气质。全球首发一体式纯平发光LOGO、悬浮式牌照架、主动升降电动尾翼等设计，兼顾美学与性能。内饰方面配备三轴灵动屏、Touch Pad、三幅运动方向盘与一体式运动座椅，融合沉浸式交互与操控体验。顶配鹏翼Ultra版更配备专属鹏翼门、副驾零重力座椅及高级定制材质，进一步彰显运动豪华风格。

在智能与性能方面，全新小鹏P7全系搭载三颗自研图灵AI芯片，总算力达2250TOPS，位居全球第一，可高效驱动本地端VLA+VLM大模型。基于该芯片，车端模型参数量提升至数十亿级别，VLA大模型运行帧率达到同行2倍以上，实现“大脑更聪明，小脑更敏捷”。新车采用超跑级中置电驱布局，前后配重接近50:50，提升行驶稳定性与控制性。前双叉臂、后五连杆悬架，全系标配双腔空簧与智能可变阻尼减振器，平衡舒适与运动驾控。

此外，全新小鹏P7首发搭载“858”高性能电池包，基于全域800V平台与5C超充技术，支持10分钟补能525km，CLTC综合续航最高达820km。

在主动安全领域，新车全球首发湿滑路面AES（自动紧急转向避让功能），全面覆盖高、中、低附着力路面紧急避险需求，尤其能应对低附着系数（0.2-0.4）路况，在高速施工段及冰雪湿滑场景下，可在80-130km/h实现自动紧急避让，性能处于行业第一梯队。

三电性能方面，全新小鹏P7经权威测试，在24小时内累计行驶3961公里，创行业耐力纪录。在浙江国际赛车场，该车以1分38秒767的成绩成为“50万以内最快纯电轿跑”，彰显卓越操控实力。

小鹏汽车始终坚持软硬件全栈自研，以AI驱动构建全景科技生态。通过大算力AI芯片与物理大模型的跨域融合，依托海量数据与自动化基础设施实现快速迭代，致力于打造“物理世界超级智能体”。目前，自研图灵AI芯片已率先搭载于G7 Ultra和全新P7 Ultra车型，未来所有Ultra版本车型均将标配三颗芯片，持续推动高階智能驾驶发展。同时，新一代人形机器人IRON的亮相，也预示着AI技术将在生产与服务场景中拓展应用边界。

成都是西南地区新能源汽车消费重镇，2025年上半年新能源渗透率达47.1%，为小鹏汽车等品牌提供广阔增长空间。在国内市场高歌猛进的同时，小鹏海外业务同样加速发展。2025年1-7月，海外市场累计交付21,701台，同比增长174%，业务覆盖全球46个国家和地区。7月，首辆印尼本土化生产的小鹏X9正式交付，标志小鹏全球本地化生产战略全面启动。

步入第十一周年，小鹏汽车坚定“成为一家面向全球的AI汽车公司”的愿景，以技术创新为核心，持续推动智能化变革，引领行业迈向AI驱动的新时代。

关于小鹏汽车：

小鹏汽车致力于通过科技探索引领未来出行变革，定位为“未来出行探索者”。公司总部位于广州，并在北京、上海、深圳、肇庆、扬州等多地设立研发中心，智能制造基地布局于肇庆与广州。同时，小鹏汽车在全球范围进行研发与销售网络建设，已在美国设立研发中心，在欧洲多地成立分公司。小鹏坚持全栈自研智能辅助驾驶软件与核心硬件，为用户提供卓越智能体验。2020年8月27日，小鹏汽车于纽交所上市，股票代码“XPEV”；2021年7月7日在香港联交所挂牌，代码“9868.HK”，成为首个在美港两地双重主要上市的中国新造车企业。