萧伯纳曾说
世界上只有两种物质，高效率和低效率
世界上只有两种人，效率高的人和效率低的人
对拥有「效能思维」的领克PHEV来说
世界上只有两种车
效能高的车和效能低的车
领克PHEV四大「高能内核」
节能省油的同时，给予最极致的体验乐趣
实用&驾控，用户兼可得
全球首创P2.5高效能混合动力技术
将电机集成在变速箱内
减少传动过程中的能量损耗
提升14%的动力和45%的节油率
传动效率更高，平顺性更好
搭载与沃尔沃共享的
Drive-E 1.5TD+7DCT-H动力
匹配西门子电动机
最大输出功率262Ps，峰值扭矩390N·m
百公里加速7.3S的强大性能
百公里刹车距离仅为35m
越级表现，“芯”动澎湃
4+ 1驾驶模式随路而选
电动模式、节能模式切换于都市通勤
混动模式，长途行驶不再焦虑
动力模式，享受极致驾控乐趣
save模式，保持电能储备
让驾趣随性所驭
全球首款搭载高动态版ESP®9.3 HEV X
和博世iBooster的插电式混动车型
二者协调工作，实现制动能量回收
增加15.4%的续航里程
一路跑去远远远远远方
「效能控」的领克PHEV家族
用效能提升解除用户顾虑
实现更低的能耗和更佳的体验
达到“用起来省，开起来爽”的完美平衡
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