见证中国皮卡新物种诞生，奇瑞RELY威麟家族成都车展首秀

把皮卡重做一遍！奇瑞此番好大的口气。在成都车展上，奇瑞控股集团旗下全新品牌RELY威麟品牌正式发布，全场景智能皮卡平台“威麟开天平台”及三款覆盖多元场景的新品也一并亮相，并以“智惠全球”为理念，誓要“推动中国品牌在全球争夺皮卡话语权”。

威麟开天平台可以被视为RELY威麟向全球用户交出的第一份答卷，它的颠覆性表现可以从名字上窥见一二。作为整个品牌的技术基石，该品牌以四大核心竞争力为传统皮卡注入灵魂。

威麟开天平台拥有全球化、柔性化架构，支持燃油、混动及纯电等全域动力适配，可成长的AI电子电气架构可以实现整车OTA升级，数字底盘系统带来全域智能深度融合控制系统，无限扩大场景边境，从容纵横公路、越野、雪地乃至载物模式等。

在发布会上，全球首款柴油混动专用发动机引发关注，47%同级最高热效率较传统柴油机高出约5%，并在轻量化设计、静谧性及超智能热管理方面取得突破，超百万公里的耐久验证也为其品质带来可靠性保障。

产品矩阵方面，“智能混动皮卡新物种”威麟P3X迎来首秀，东方神兽“麒麟”的灵感游走于车辆周身，复古圆灯炯炯有神，颇有神兽昂首的神韵。硬朗方盒轮廓和圆弧线条巧妙雕琢，摒弃了肌肉车的笨拙之感，使新车既有传统机械之美，又有新能源的科技感，实现了硬派姿态与风阻的平衡，刚柔并济，姿态也更显敏捷。

威麟P3X的核心优势在于实现了全场景的油混同价，柴混动力告别噪音与高油耗；“电+智+生态”适应多种场景智能拓展，包括露营、作业等100+场景；百变改装空间给了用户更自由的发挥空间，并且还有乘用车级的舒适体验，玩乐工作两不误！

另一款皮卡车型威麟P2X则强调高效生产智能管理，整车线条简约但不失力量感，以纯电为主要驱动方式，在降低运营成本的同时提升工作效率，官方定义这款车是“为效率而生的破局者”。

如果说这两款车诠释了奇瑞“未来皮卡”的概念，那么首款量产的威麟R08就是威麟品牌对全球智能皮卡市场发起冲击的平权先锋。其定位于“全球智能实用皮卡”，预售价为8.88万-15.18万元，为了满足用户对商用、家用、越野等多场景需求，新车的动力覆盖柴油、汽油及EV动力等多版本，EV版本还提供单电机和双电机版本，最大扭矩可达540N·m。此外，RELY威麟还共创推出露营、穿越、工程、消防等定制车型，真正实现“一车千面”。

在智能化方面，威麟R08配备高通8155芯片+15.6英寸中控屏，通过微信小程序植入十大生态链接，让皮卡变身为智能终端，同时搭载L2级驾驶辅助系统。可以说是15万级皮卡的天花板级配置了。

柴油混动市场的相对空白和奇瑞28年的技术积淀，让RELY威麟找到了破局的切入口。RELY威麟的进场，打破了皮卡长期被美式肌肉风、澳式越野风主导的肌肉造型，而是融入东方实用美学塑造全新形象，并且在油耗与智能方面贡献了自己的见解。无论经过市场口碑认证的鲲鹏动力，还是火星架构制造经验，以及出口全球80国的本地化适配能力，奇瑞都有底气对皮卡来一次重构，继续中国智造的新远征。