17.99万起、纯电续航200km，星海V9继续拉低中大型MPV门槛

谁说十多万就不能买一台中大型高配置的MPV，东风风行星海V8就偏要打破这个市场格局，让普通用户也能享受到高配置的大空间MPV。中大型MPV大的不仅是体量，同样还主打高端市场，至少也是终端。所以起售价最低一般都在20万以上，更何况是一款搭载大电池包的插电混动MPV，一般都要超过25万。

而星海V9偏要以20万以下的低姿态进入这个市场，在2024年上市的首款车型定价就为19.99万元。而在上个月底刚上市的新款更是把起售价拉低到了17.99万元，并且还将CLTC续航里程从100km增加到了200km，前后排都标配了多层隔音玻璃以及快充技术，不但降低了2万元的价格，还增加了几个实用性的配置。

正式因为售价低，会让很多消费者产生怀疑：到底是不是徒有一个大壳子，但是各方面的体验都不尽如人意呢？其实还真不是，星海V9新款车型在多个方面都能和目前主流的起售价20万以上的中大型MPV打个平手。

首先来说尺寸，对比指导价同在20万以下的广汽传祺E8，星海V9的尺寸要大太多了，基本上高了半个级别；而在对比价格要高不少的别克GL8和比亚迪夏的时候，也并不落下风，所以星海V9在尺寸层面是一款实实在在的中大型MPV。

如果选择19.99万元的豪华版，第二排座椅还拥有加热/通风/按摩、8155芯片以及L2级别的全速域自适应巡航，这2万还是花得很值的。同时豪华版车型也达到了价格贵出起码5万的同级别MPV的配置水平，20万就可以享受到这些配置对于家庭用车来说足够了。

当然车载冰箱、而排屏幕这些配置，由于售价带来的成本限制，就没有出现在星海V9上面了。不过作为20万以下主打家用市场的中大型MPV来说，它的配置已经足够使用了，MPV最基本的空间和舒适性是完全没有问题的。

目前我们的视线已经被MEGA、极氪009这样高端华丽的MPV所占领了，谁又不喜欢这样高级昂贵的车内，但它们也注定只能被极少数人所拥有，更多的是富人的保姆车，对于绝大多数的普通消费者来说星海V9这样十多二十万的车才是答案。虽然没有那么华丽的各项参数，但是让一家人舒舒服服的乘坐是完全没有问题的。

正因为没有华丽的参数和配置，所以星海V9的声量才比较低，但这确实是一款同价位当中综合实力出众的好产品。新款车型相比上一代车型在续航、舒适性层面都有明显的提升，并且起售价还降低了不少。怎么看这都是一款大空间家用MPV的优先选择之一。

去年夏天曾经试驾过来款车型，至少就这个价位来说，星海V9在舒适性、隔音以及空间这几个MPV最核心的层面都有着不错的表现。而新款的高配车型只有老款车型低配版的价格，并且多出了二排8向电动调节、通风/加热/按摩功能以及L2级别辅助驾驶系统，这几项配置不论是对驾驶者还是乘客都有明显的体验提升。

星海V9主打的就是价低量足，对比荣威iMAX8这样的产品，依然有着不小的价格优势以及配置优势。完全可以用20万的预算，买到起码25万才有的配置，对于预算有限但是要选择大空间家用MPV的消费者来说的确是不可多得的一款车。