越野老炮狂欢！22.98万就能买高性能皮卡！V6火炮正式预售

提到高性能皮卡，也真是一把辛酸一把泪啊，因为国产皮卡在这一细分领域太过缺乏了，如果要求还是V6T的高性能皮卡，那就更少了，你大概率会先想到福特F-150猛禽版，Ranger猛禽版，但是这些高性能皮卡大多定价颇高，而今天这款V6火炮或许能让不少越野老炮狂欢。

8月29日，长城炮品类创“赛级皮卡”V6火炮正式预售，预售价22.98万。

在高性能皮卡这一细分市场里，目前V6火炮是独一档的存在，结合了两门短轴、车轻、大心脏，比较玩乐属性的一款车，说它是精神图腾也不为过，并且V6火炮还把价格定在了20多万。

高性能纯燃油皮卡市场的发展比较艰难，皮卡被定义为商用车，所以因为限行政策等等原因，受众不广；而随着近年来高端皮卡用户群体逐渐扩大，并且对于越野的高性能、个性化需求也在日益凸显，在此前，长城已经推出了火炮、山海炮高性能版等等，但还是有不少车迷希望长城能把V6装在火炮上，而这便是V6火炮推出的背景。

关于V6火炮，其实已经有环塔赛事作为背书，在今年的6月，长城V6火炮勇夺环塔拉力赛T2.1量产燃油组六冠王，所以在越野性能，可靠性以及耐用性都不会有太大的担心。

何为原厂高性能？

第一点在于动力，越野老炮常说，快走沙，慢走水，所以动力是V6火炮的最大亮点，这台3.0T V6发动机，能输出260kW的最大净功率和500N·m峰值扭矩，百公里加速能跑进6秒；同时还配备了48V电机，带来更好的经济性。变速箱方面，则是长城自研的9AT变速器，最高传动效率超97%，最大承载扭矩750N·m。

那燃油车爱好者期待的博格华纳电控硅油风扇，V6火炮同样有装备，能带来的热血沸腾的轰鸣声之外，系统散热能力达100kW，极限玩沙、高强度赛事、大角度爬坡等越野极端需求都能满足。

第二点体现V6火炮高性能的点在于原厂升级了底盘。

在越野底子层面，V6火炮基于坦克平台打造，非承载式车身的越野底盘，重点是采用两门单排结构设计，轴距2745mm，整车重量2285kg，实现短轴、车轻、灵活的特点。整车原厂升高2英寸，越野数据层面：33°的接近角，22°的离去角，26°的纵向通过角，最小离地间隙240mm，接地比压小。

同时通过中置蓄电池、车身/底盘结构也同样迎来了优化。

V6火炮的一大优势就是原厂定制改装，合法上牌，合法上路，可以轻松过年检！在底盘层面，它原厂升级了双向8段可调氮气减振器，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，64种组合。

V6火炮升级博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升到了3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，加大前后桥速比，速比4.55，提升了传动轴、车架、悬架等底盘强度。

标配前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等，配备越野专家模式。

总结：火炮本就具备了短轴强越野的属性，而V6火炮更吸引人的则是原厂高性能改装的魅力，原厂高性能皮卡市场本就比较少，而国产在这方面发力的就更少，所以V6火炮能量产上市的含金量十分高，就这件事，值得给长城点赞。