领克10 EM-P武汉品鉴会：智能电混四驱轿车的非凡魅力

5米车身、3米轴距、5.1秒破百，却只有4.2升馈电油耗，领克10 EM-P正在重新定义混动轿车的市场格局。

9月2日，"行稳致远 尽在掌握——领克10 EM-P媒体尊享品鉴会 武汉站"在武汉慧心别院优雅启幕。现场氛围热烈，这款定位为“智能电混四驱轿车”的全新力作以其卓越的综合性能表现和前瞻的智能科技配置，引发了与会者的广泛关注和高度评价。

作为领克品牌重要战略车型，领克10 EM-P以其“起步即四驱、全系皆Ultra”的产品理念，在这个价格区间展现了前所未有的价值标杆。

领克10 EM-P的预售价格区间为19.2万-22.2万元，共推出三款配置版本。即使是入门版，也拥有齐全的高端配置，摒弃了传统车企用低配拉低起售价的策略。

领克10 EM-P延续了领克The Next Day设计语言，以“晨光律动”为设计灵感，具有极高的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050mm×1966mm×1487mm，轴距达到3005mm，定位中大型轿车。溜背式造型、无边框车门和隐藏式门把手的应用，营造出优雅而矫健的车身姿态。

内饰方面，领克10 EM-P采用了12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合。车内软性材质包覆面积达到了18平方米，提供Nappa真皮座椅和超纤绒翻毛皮等高端材质。

最令人印象深刻的是四座同享云感零压座椅，全部至高配备电动调节、通风、加热和按摩功能，真正实现了对每位乘客的平等尊重和舒适体验。

领克10 EM-P搭载了EM-P智能电混系统，由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。系统综合最大功率达390kW，峰值扭矩755牛·米，官方0-100km/h加速时间仅5.1秒。

这套系统采用了行业最高热效率达47.26%的1.5T全新电混引擎，配合DHT Evo混动电驱。后桥P4电机拥有仅10毫秒的超快响应速度，能够瞬时介入并精准分配扭矩。

对应CLTC工况纯电续航最高为240km。综合续航更可达1400公里，完美覆盖城市通勤与长途远行场景。

最令人印象深刻的是其亏电油耗表现，官方数据显示CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，真正实现了“两驱能耗四驱体验”。

智驾方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，拥有700TOPS算力。这一配置水平在同价位车型中绝无仅有。该系统可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，支多项智能辅助驾驶功能。

座舱首搭全新一代LYNK Flyme Auto 2车机系统，采用高通骁龙8295芯片。系统行业首发大卡片、多任务小窗的领先指屏交互功能，同时加入了AI语音大模型，为用户提供更聪明的座舱体验。其他配置方面，新车还拥有前排50W无线快充、256色RGB AI鎏光氛围灯、车载冰箱、后排小桌板以及23扬声器哈曼卡顿音响系统等。

在20万级价格区间，能同时提供5.1秒破百性能、240公里纯电续航、4.2升亏电油耗和全系四驱+激光雷达的车型，除了领克10 EM-P，目前别无他选。

它真正做到了让高端技术普惠化，让更多消费者能够以亲民价格享受到前所未有的智能电混出行体验。