9月3日，奥迪正式发布全新概念车Concept C（下文简称概念车C），该车定位于纯电动敞篷双座跑车，官方声称将于2027年量产发布，并且量产版除了增加门把手、传感器和一些小调整外，与概念车C几乎不会有差别。事实上，在TT和R8彻底停产后，奥迪旗下再无跑车销售，而概念车C将改变这一现状。
奥迪概念车C可视为TT在电动时代的继任者，同时它也借鉴了奥迪的许多经典车型，比如1936年的Auto Union Type C、2000年的Rosemeyer概念车，甚至是2004年推出的第三代A6（C6），因此颇具有复古气息，而电动车的设计特征又带来了更多未来科技感，总之有着别样的视觉体验。
具体而言，新车前脸部分是基本竖直的型面，经典的大嘴格栅进化为竖向长方形，上部中央悬挂奥迪四环LOGO，两侧型面凹陷，并引出横向布置的四点式扁平大灯，同时在外侧添加竖向长条状导风槽，提升空气动力学性能，又让整个前脸更具有支撑性。
车身侧面来看，整体尺寸并不大，前悬较长，驾驶舱位于正中位置，车顶有着流畅的溜背线条，B/C柱完全封死，车窗极为狭窄，平直有力的肩线贯穿整个车身，前后轮拱均采用宽体设计，很好地勾勒出轿跑车的优雅姿态。此外，新车使用了电动可伸缩式硬顶敞篷，配备大尺寸六辐式双色轮辋，科技感、时尚感得到显著提升。
来看车尾，水平四点式尾灯光源与头灯组形成呼应，后风挡完全封死，并融入空气动力学装置，后包围是规整的、大面积的黑色包覆件，底部设计有扩散器，进一步增强性能感。
进入车内，可以看到整个座舱呈现出环抱式布局，配备10.4英寸可折叠中控大屏，打开时为悬浮式结构，与嵌入式液晶仪表组成双屏系统。方向盘采用三辐式结构，车内物理按键均应用阳极氧化铝材质，兼顾了未来科技感和机械质感。
据官方介绍，概念车C将采用全新纯电动动力系统，但具体参数并未公布。外媒推测，该车将使用保时捷与奥迪联合开发的PPE电动平台，提供单电机和双电机等多种动力总成。
概念车C是奥迪对经典设计的重新演绎，它延续了传奇跑车的低趴宽体外形和肌肉曲线，同时又融入未来科技设计美学，有着流体雕刻的车身、简约智能的内饰，而更加令人期待的无疑是电动机赋予的强大动力性能，未来能否重现奥迪TT、R8等传奇跑车的辉煌，我们拭目以待。
编辑/温澈
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