上半年欧洲新能源市场榜单出炉，中国品牌的表现堪称现象级。比亚迪以71345辆稳居第一，同比大涨323%，远超第二名MG的40708辆。车型层面，Seal U（宋PLUS）卖出32802辆，同比暴涨3700%+，直接拿下中国品牌车型冠军。
区域市场更精彩。在竞争最激烈的西班牙和意大利，中国品牌都强势登顶。比亚迪在意大利卖出10828辆，同比+2573%，一举超越特斯拉；在西班牙更是突破万辆，同比+756%，压过奔驰和丰田。
值得一提的是，宝马在这两个市场同样展现出稳健增长：意大利7454辆，同比+34.8%；西班牙5237辆，同比+37.4%。在传统豪华品牌中，宝马无疑是电动化转型最积极、表现最亮眼的一家。
横向对比，特斯拉在多个市场出现下滑，奥迪更是跌幅超过40%。中国品牌凭借更完整的产品矩阵、更快的技术迭代和更高的性价比实现突破，而宝马依托第五代电驱产品阵营，在豪华品牌阵营里稳住阵脚并实现逆势增长。
欧洲一直是新能源车的试金石，消费者成熟、竞争激烈。比亚迪等中国品牌能在这里拿下冠军，意味着已经开始正面冲击欧洲本土品牌的话语权；而宝马的稳步增长，则说明传统豪华正在加速转型。新能源格局，正在被改写。
让全球消费者花更少的钱，就能买到更实惠的产品，这也是零跑汽车能稳居新势力销量榜首，并实现盈利的原因！
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但家用车得开好久。我想那些现在还坚持买油车的人，可能是非常在意“可靠性”或者“车辆残值”的一群人，但现在很难用过去的计算方法来算计了，混动系统的逻辑带来了新的价值评估思路。
800天！中国新能源汽车，改写欧洲市场格局
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