9月5日，捷达VS8正式上市，共推出3款车型，官方指导价为11.99-13.49万元，上市诚意价9.59-10.99万元。此外官方还推出了至高5000元置换补贴、24期免息金融礼、基础服务流量终身免费等多项上市权益。
“霸王战甲”设计美学
捷达VS8的外观采用了“霸王战甲”设计，前中网的大尺寸点阵式格栅采用类似于盾牌造型的设计，内部采用纯黑色进行修饰，两侧造型锐利的前灯组支持3种动态效果。新车外观提供了锰石黑、极地白、星河灰以及曜石绿四种配色可选。
侧面犀利的车身腰线从后门一直延伸至车尾，熏黑的B、C、D柱形成悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸分别为4629、1851、1624mm，轴距2731mm。
车尾的贯穿式尾灯的内部采用Y字形灯带造型，与前大灯相互呼应，并具备动态点亮效果，点亮后视觉辨识度；下方后包围采用黑色塑料材质搭配哑光银色护板，排气管采用了隐藏式的设计布局。
舒享越级大空间
捷达VS8的车内整体设计较为简约，提供黑红、黑灰两款内饰配色，车门板以及中控区域还采用了翻毛材质，配合打孔的软皮座椅，质感营造十分到位。
14.6英寸悬浮中控屏内置了“悦行OS”智能座舱系统，车机系统由本土团队深度定制，支持OTA升级和语音交互，同时还深度融合了豆包和DeepSeek两个AI大模型。
座椅采用了人体工程学设计，前后排的坐垫都设计得比较长，为乘客提供更好的承托体验。其中主驾驶席座椅支持6向电动调节和4向腰托调节，同时还具备座椅加热功能。
全车共25处储物空间，后备厢在常规状态下拥有654L的容积，如果将后排座椅放倒，最大可扩展至1913L。
德系调校+安全堡垒
捷达VS8基于大众MQB EVO平台打造，搭载了代号EA211的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配爱信6速自动变速箱，WLTC综合油耗为6.95L/100km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，配合扎实的德系底盘调校，带来了77km/h的麋鹿测试成绩。
新车还搭载了Travel assist组合驾驶辅助系统，配备17颗高精传感器，可实现全速域巡航，大幅缓解长途驾驶疲劳。在被动安全方面，VS8的车身采用80%高强度钢，搭配全车9安全气囊，打造移动的安全堡垒。
写在最后
作为捷达品牌战略升级的最新力作，捷达VS8的推出不仅完善了品牌SUV产品矩阵，同时也凭借着纯正德系基因、智能科技配置、越级空间表现，以德系硬核品质回应用户期待，在十万左右的价位里为用户带来了兼具个性与实力的家庭出行新选择。
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