福特烈马推出了全新的特别版车型，这款搭载复古车身套件的特别版，被正式命名为1966版。如果是熟悉福特烈马车系历史的朋友，相信也知道今年是烈马Bronco推出60周年，我们也对这款复古版车型进行实拍，看看复古套件上车后的效果如何。
这次推出的福特烈马1966版可以看作是复古套件，这意味着不但是官图常见的大脚版，不那么硬核的用户也可以选择基于标准版的车型。1966版整个前脸延续了烈马一贯的设计，硬朗的线条搭配双圆灯本身就有对于经典车型的传承，1966版则改为白色中网，并搭配鲜明的红色车标，进一步凸显特别版的身份，其余设计则与长滩版保持一致。
侧面可以看到同样使用白色涂装的车顶，轮毂设计上则采用仿似铁圈的造型，同样为白色配色，搭配展车的水晶石绿，更显复古风范，除了展车的颜色外，还提供更经典的知更鸟蓝和沙丘白，前者更是初代野马标志性的外观配色。
尾部设计保持了之前的野性，烈马标志性的尾灯设计，以及侧开的尾门打开方式，本身就拥有很高的辨识度，外挂全尺寸备胎此刻也化身外观饰件，与车身的整体风格高度统一。
内饰部分与普通版基本一致，融合了硬派和质感的内饰风格比较讨喜，1966版还增加了专属的车型标识，进一步强调特别版的身份。
动力方面与普通版维持一致，烈马1966搭载2.3TEcoBoost发动机，最大功率202kW，峰值扭矩429N·m，传动系统使用10速自动变速箱。我们实拍的大脚版展车越野配置非常丰富，除了前后电控差速锁，还配备了智能前防倾杆断开，增强车轮的贴地能力。
总结
福特烈马1966版两款车型，预售价分别为38.66万元和43.66万元，作为原厂个性化版本，能让车主拥有个性化的外观，又能更安心地用车、玩车。至于两个版本的选择上，就外观设计来说43.66万元的大脚版更对味，加上越野性能方面的提升，非常适合有硬核越野需求的玩家。而标准版则更符合城市用车需求，既享受到个性化的外观，又保证了日常使用的体验。
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