近日，国外媒体曝光了一组大众电动车e-up的图片，新款车型增加续航里程，降低了价格。新车在欧洲的售价从22975欧元降低至21975欧元，补贴后售价（德国）为17595欧元（约合人民币13.8万元）。
新车在外观上还是与大众的燃油车有些相似的，在大灯的设计上，有些与老款速腾的大灯样式相似，前中网变成了封闭式的，并在下方设计了倒“c”型的日间行车灯，前脸整个看上去十分呆萌。
车身侧面，座舱高度还是非常抢眼的，车门下方使用了一条比较锋利的直线条，轮圈采用了低风阻的轮圈，看起来满满电动车的元素。车尾方面，e-up的标识中的e字变成了蓝色，并采用了几何图形的尾灯设计，后车尾的颜色与车窗融为一体。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为61千瓦的电机，最大扭矩为212牛·米，配备了容量为36.8千瓦时的电池组，WLTP工况下续航可达260公里，在快充模式下1小时可将电量充至80%。
凭借天生的热血，奇瑞一路前行，铸就冠军之路。直至今日，奇瑞发动机年产销超300万台，登顶全球技术巅峰。作为冠军家族明星产品，艾瑞泽8序列也不负众望：上市33个月，登顶中国燃油家轿销冠，全球销量突破40万+，问鼎中国品牌燃油家轿王者。
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不出所料，这将延续这个爆款的生命周期。
奇瑞品牌国内营销中心执行副总经理高飞先生表示：“用行动回应用户对热血性能的追求，让家轿也能享受到世界级操控，让每一位心怀热血的普通人都能轰鸣启程。“
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奇瑞高飞总跟我说，相信还是有很大一部分中国人喜欢激情澎湃的驾驶机器，所以2.0T的艾瑞泽8 PRO，它就来了。要知道，以前我们想买一台高功率的2.0T油车，BBA卖你30万起，大众和日产也得卖你18万，如果你是燃油党的用户，这台车值得你考虑一下。
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